问界新款M7在安全配置方面有哪些改进？

问界新款M7在安全配置上实现了主动防护、被动强化与极端场景保障的全方位升级，构建起覆盖行车、乘用、应急的三层安全屏障。

从主动安全维度看，新车全系搭载华为乾崑智驾ADS 4系统，增程Pro+版配备舱内激光雷达+11颗摄像头+3毫米波雷达的感知组合，纯电Ultra版更是升级为双激光雷达（车顶192线+后备厢门固态）+5毫米波雷达，可精准识别锥桶、恶劣光线环境下的障碍物，新增的紧急转向辅助ESA还能应对高速突发状况；被动防护上，全车标配前排中央气囊、前后排侧气囊与头部气帘，覆盖6个座位核心区域，车身采用34.5%热成型钢与83.7%高强度钢铝材料，车顶抗压超国标3倍，能承受23吨重卡压顶、8吨卡车追尾的极限测试；极端场景保障则通过三重安全解锁机制实现——车内“单拉解锁、双拉开门”的机械拉手、车外应急机械门把手，搭配门锁与电源的多重冗余设计，即便碰撞断电也能杜绝车门锁死风险。这些配置既依托华为自研的智驾技术与激光雷达方案强化主动预警能力，又以扎实的车身结构和应急设计筑牢被动防线，精准贴合家庭用户对行车安全的核心需求。

从主动安全维度看，新车全系搭载华为乾崑智驾ADS 4系统，增程Pro+版配备舱内激光雷达+11颗摄像头+3毫米波雷达的感知组合，纯电Ultra版更是升级为双激光雷达（车顶192线+后备厢门固态）+5毫米波雷达，可精准识别锥桶、恶劣光线环境下的障碍物，新增的紧急转向辅助ESA还能应对高速突发状况；被动防护上，全车标配前排中央气囊、前后排侧气囊与头部气帘，覆盖6个座位核心区域，车身采用34.5%热成型钢与83.7%高强度钢铝材料，车顶抗压超国标3倍，能承受23吨重卡压顶、8吨卡车追尾的极限测试；极端场景保障则通过三重安全解锁机制实现——车内“单拉解锁、双拉开门”的机械拉手、车外应急机械门把手，搭配门锁与电源的多重冗余设计，即便碰撞断电也能杜绝车门锁死风险。这些配置既依托华为自研的智驾技术与激光雷达方案强化主动预警能力，又以扎实的车身结构和应急设计筑牢被动防线，精准贴合家庭用户对行车安全的核心需求。

在极端环境适应性上，新款问界M7也做出针对性优化。车辆支持零下40℃正常启动，半隐藏式智能机甲门把手具备一键破冰功能，冬季出行无需担心车门冻结；电池包采用15层防护结构，配合云端BMS 2.0系统实时监测，应急涉水深度达700mm，雨季或积水路段行驶更安心。座舱健康安全同样被重点关注，新车搭载MOFs抗菌滤芯、24小时智能新风系统及负氧离子发生器，达到五星健康座舱标准，有效过滤空气中的有害物质，为驾乘人员营造洁净的车内环境。

针对家庭用户的实际需求，新车还强化了儿童保护与后排安全配置。后排侧气囊的加入填补了传统车型后排防护的空白，ISO FIX儿童座椅接口全系标配，配合第二排独立座椅的加热、通风功能，兼顾儿童乘车的安全性与舒适性。鸿蒙智行生态的融入则让安全功能更易操作，通过语音即可控制驾驶辅助开关，激光雷达与智驾系统的华为自研属性，进一步保障了安全功能的响应速度与兼容性，避免不同供应商组件间的适配问题。

综合来看，新款问界M7的安全升级并非单一配置的堆砌，而是从主动预警、被动防护到极端场景应对的全链条优化。无论是日常通勤中的主动刹车、车道保持，还是长途驾驶时的疲劳监测，亦或是极端环境下的应急解锁与车身抗压能力，都围绕家庭用户的核心需求展开，在28-38万价格区间内，为中大型SUV市场提供了兼顾安全、智能与续航的均衡选择。