问界M7的安全配置方面有哪些参数？

问界M7在安全配置上以“硬件全覆盖、功能全场景、技术高集成”为核心，通过主动与被动安全系统的协同，构建了多维度的安全防护体系。

从硬件基础来看，全系标配34个传感器（含摄像头、雷达等），增程版搭载11摄像头+12超声波雷达+3毫米波雷达+1激光雷达，纯电Ultra版升级为5毫米波雷达+2激光雷达（含192线高精度雷达），配合华为乾崑智驾ADS系统，实现从基础稳定控制到高阶智驾的全层级支撑；被动安全上，两款车型均配备主副驾安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘等6气囊组合，全车安全带未系提示与ISOFIX接口进一步强化乘员保护；主动安全则覆盖主动刹车、前后碰撞预警、车道保持、DMS疲劳监测等功能，540度全景影像+透明底盘消除视野盲区，从预警、干预到保护形成闭环。无论是日常通勤的主动避险，还是极限场景的被动防护，问界M7都以精准参数与技术落地，为用户提供全流程的安全保障。

从硬件基础来看，问界M7全系标配34个传感器，包括摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等核心感知部件，增程Pro+五座四驱版搭载11个车外摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达与1个华为舱内激光雷达，纯电Ultra六座四驱版则升级为5个毫米波雷达与2个华为激光雷达（含192线高精度雷达），配合华为乾崑智驾ADS系统，实现从基础车身稳定到高阶智能驾驶的全层级技术支撑。被动安全层面，两款车型均配备主副驾安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘等6气囊组合，全车安全带未系提示与ISOFIX儿童座椅接口进一步强化不同乘员的保护细节；主动安全功能覆盖主动刹车、前后碰撞预警、车道保持辅助、DMS主动疲劳监测等，540度全景影像+透明底盘设计则彻底消除视野盲区，从风险预警、主动干预到被动保护形成完整闭环。

在极限场景验证上，问界M7通过8吨卡车追尾、23吨重卡压顶等测试，车顶抗压强度超国标3倍，车身采用最高强度1500Mpa的热成型钢，AB柱使用潜艇级2000MPa热成型钢，占比达24.4%，车身框架每平方厘米可承受17吨重量，前端双防撞梁设计进一步提升碰撞防护能力。电池安全方面，与宁德时代合作的电池组采用阵列式防火墙结构与空气垫装甲防护技术，具备三重特种级耐冲击防爆、航空级隔热特性，配合24小时实时监测预警系统，有效降低电池安全风险。无论是日常通勤的主动避险，还是极端路况的被动防护，问界M7都以精准的参数与扎实的技术落地，为用户提供覆盖全出行场景的安全保障。

综合来看，问界M7的安全配置既注重硬件的全面性，也强调功能的实用性与技术的前瞻性。华为智驾系统与自研传感器的结合，实现了智能安全的深度集成；从车身结构到电池防护的细节设计，体现了对用户全场景安全需求的考量。这种“硬件+软件+场景”的协同模式，不仅构建了多维度的安全防护体系，也展现了问界品牌在安全领域的技术实力与用户关怀。