问界M9改款在智能驾驶辅助系统方面有哪些改进？

问界M9改款在智能驾驶辅助系统方面的核心改进是全系升级华为乾崑智驾ADS 4，并通过硬件强化、功能拓展与体验优化实现全场景智驾能力的跃升。

此次升级不仅将智驾系统从ADS 3.3迭代至ADS 4，更在感知硬件上实现突破：标配4颗华为激光雷达（含1颗192线主雷达与3颗固态辅雷达），配合5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及多颗车外摄像头，构建起250米探测距离的全维感知网络，恶劣天气下的环境识别精准度显著提升。功能层面新增“车位到车位2.0”，支持开放道路与封闭园区的无缝切换，用户可直接发起“车位级”导航；泊车体验进一步优化，新增实时渲染感知界面、无标线车位识别与泊车灯语功能，检测到行人时大灯会投射“礼让中”暖光标识，兼顾安全与交互温度；主动安全维度补充驾驶员失能辅助，极端场景下系统可介入控车，同时eAES支持无道路结构认知场景的避障，低速防剐蹭与哨兵模式也同步上线。用户交互上，华为车语系统2.0带来更自然的语音控制与直观的触控逻辑，AR-HUD与智驾系统的联动则让导航信息更易获取，全系硬件预埋更支持后续OTA解锁新功能，持续进化的智驾体验为家庭与商务用户提供了更可靠的出行支撑。

此次升级不仅将智驾系统从ADS 3.3迭代至ADS 4，更在感知硬件上实现突破：标配4颗华为激光雷达（含1颗192线主雷达与3颗固态辅雷达），配合5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及多颗车外摄像头，构建起250米探测距离的全维感知网络，恶劣天气下的环境识别精准度显著提升。功能层面新增“车位到车位2.0”，支持开放道路与封闭园区的无缝切换，用户可直接发起“车位级”导航；泊车体验进一步优化，新增实时渲染感知界面、无标线车位识别与泊车灯语功能，检测到行人时大灯会投射“礼让中”暖光标识，兼顾安全与交互温度；主动安全维度补充驾驶员失能辅助，极端场景下系统可介入控车，同时eAES支持无道路结构认知场景的避障，低速防剐蹭与哨兵模式也同步上线。用户交互上，华为车语系统2.0带来更自然的语音控制与直观的触控逻辑，AR-HUD与智驾系统的联动则让导航信息更易获取，全系硬件预埋更支持后续OTA解锁新功能，持续进化的智驾体验为家庭与商务用户提供了更可靠的出行支撑。

值得一提的是，此次升级针对不同用户场景进行了精细化设计。对于家庭用户，六座版车型保留全套13颗车外摄像头，配合540度透明底盘与循迹倒车功能，在狭窄小区道路或商超复杂停车场泊车时更显从容；而面向高端商务需求的尊四座版，虽减少2颗车外摄像头，但核心激光雷达与毫米波雷达配置不变，智驾性能未受影响，更聚焦后排尊享体验。硬件层面的高规格预埋，让所有车型都具备后续OTA升级潜力，用户无需担心系统过时，这一设计也体现了华为“硬件打底、软件迭代”的技术理念。

在实际场景应用中，问界M9改款的智驾系统展现出更强的适应性。高速巡航时，NCA激活条件更宽松，变道时机调节更智能；城市通勤中，交叉路口危险预判、夜间低光环境物体识别等功能进一步降低驾驶负担；跨城出行时，跨楼层泊车与园区自动巡航找车位功能，让长途驾驶后的“最后一公里”也能实现自动化。华为乾崑智驾ADS 4依托鸿蒙生态，实现了车机与智驾的深度协同，AR-HUD可实时显示导航辅助路线，语音指令能直接控制智驾功能开启，这种无缝衔接的体验，让科技真正服务于日常出行。

综合来看，问界M9改款的智能驾驶辅助系统改进，既涵盖硬件感知能力的强化，也包含功能场景的拓展与交互体验的优化。从高速巡航到城市通勤，从家庭泊车到商务出行，全场景的智驾能力跃升，不仅提升了驾驶的安全性与便捷性，更通过华为技术赋能，为用户带来了长期可进化的智能出行体验，这也是其在高端市场竞争中的核心优势之一。