问界M7最小离地间隙的设计依据是什么？

问界M7最小离地间隙的设计依据是综合考量通过性参数、悬挂系统协同、车身尺寸平衡、用户全场景需求及品牌智能实用理念的多维度优化结果。整备状态188mm、满载150mm的离地间隙，既匹配18°接近角与21°离去角的通过性指标，能从容应对城市减速带、地库坡道及轻度非铺装路面，又与增程版五连杆独立后悬挂（带软硬调节）、纯电版双腔空气悬挂的结构特性相适配，在悬挂压缩或伸展时仍能保障底盘防护与行驶稳定性。同时，这一设计还平衡了5080mm车长、3030mm轴距带来的大空间需求与低重心操控优势，既避免长轴距车型易托底的问题，又不牺牲车内宽敞的5/6座布局及载物能力。更重要的是，它贴合家庭用户“城市通勤+短途近郊出游”的核心场景，配合鸿蒙智行的540°全景影像等智能配置，进一步降低剐蹭风险，延续了品牌“智能+实用”的全场景智慧出行定位。

从用户实际使用场景出发，问界M7的离地间隙设计精准覆盖了日常通勤与轻度户外需求。在城市道路中，188mm的整备离地间隙可轻松避开井盖边缘、路面小石子等障碍物，避免底盘刮擦；满载150mm的高度也能应对地库陡坡、小区减速带等常见场景，无需频繁减速或绕行。对于周末近郊的非铺装路面，如乡村土路、砂石路段，这一离地间隙配合18°接近角与21°离去角，能减少车辆进出坡道时前后保险杠与地面的摩擦风险，让轻度户外出行更顺畅。

悬挂系统与离地间隙的协同设计，进一步提升了车辆的适应性与舒适性。增程版的五连杆独立后悬挂搭配软硬可调功能，在通过坑洼路段时，悬挂的压缩与伸展能与离地间隙形成互补，既保证底盘不被剐蹭，又能过滤路面颠簸；纯电版的双腔空气悬挂支持高低调节，用户可根据路况手动调整底盘高度，在复杂路段提升通过性，高速行驶时则降低高度增强稳定性。这种动态适配的设计，让车辆在不同场景下都能保持良好的行驶表现。

品牌“智能+实用”的理念在离地间隙设计中也得到体现。问界M7搭载的华为乾崑智驾ADS系统，通过540°全景影像与透明底盘功能，可实时显示底盘下方路况，帮助用户提前规避障碍物，弥补了离地间隙在极限场景下的不足。同时，长续航能力与通过性的结合，让用户无需担心续航问题，可放心开启远距离的轻度户外出行，真正实现全场景智慧出行的体验。

综上所述，问界M7的最小离地间隙并非单一参数的设定，而是结合通过性、悬挂系统、用户场景与智能配置的综合优化结果。它既满足了城市日常使用的便利性，又兼顾了轻度户外的通过需求，同时借助智能技术提升了使用安全性，为家庭用户提供了均衡且实用的出行解决方案。