问界M9自动驾驶功能包含哪些具体辅助驾驶功能？

问界M9的自动驾驶功能以华为乾崑智行ADS辅助驾驶系统为核心，包含导航辅助、车道控制、主动安全、泊车低速及巡航五大类具体辅助驾驶功能，全系覆盖基础功能的同时提供高阶选装方案。

作为华为与赛力斯合作的中型豪华SUV，该车搭载L2级自动驾驶辅助能力，硬件上配备4颗华为激光雷达（含1颗192线及3颗固态激光雷达，探测距离达250m）、多摄像头与雷达组合，为功能落地提供可靠感知基础。具体来看，导航辅助类涵盖标配的高速导航驾驶辅助与可选装的城市导航驾驶辅助，前者可实现自主上下匝道，后者不依赖高精地图即可覆盖全国99%道路；车道类功能包含车道偏离预警、车道保持辅助等，能在复杂路况下维持车辆行驶轨迹；主动安全类则通过前方碰撞预警、主动刹车、开门预警等功能构建全场景防护；泊车低速场景支持自动泊车、遥控泊车、循迹倒车（最长50m）等，搭配记忆泊车（选装）进一步提升便捷性；巡航类的全速自适应巡航可覆盖不同车速区间的跟车需求。此外，系统还融入GOD网络2.0与RCR网络2.0技术，能识别异形障碍物并匹配导航与现实场景，结合算法自主学习能力，让辅助驾驶更贴合实际使用场景，在驾驶员监控下为出行增添安全与轻松感。

作为华为与赛力斯合作的中型豪华SUV，该车搭载L2级自动驾驶辅助能力，硬件上配备4颗华为激光雷达（含1颗192线及3颗固态激光雷达，探测距离达250m）、多摄像头与雷达组合，为功能落地提供可靠感知基础。具体来看，导航辅助类涵盖标配的高速导航驾驶辅助与可选装的城市导航驾驶辅助，前者可实现自主上下匝道，后者不依赖高精地图即可覆盖全国99%道路；车道类功能包含车道偏离预警、车道保持辅助等，能在复杂路况下维持车辆行驶轨迹；主动安全类则通过前方碰撞预警、主动刹车、开门预警等功能构建全场景防护；泊车低速场景支持自动泊车、遥控泊车、循迹倒车（最长50m）等，搭配记忆泊车（选装）进一步提升便捷性；巡航类的全速自适应巡航可覆盖不同车速区间的跟车需求。此外，系统还融入GOD网络2.0与RCR网络2.0技术，能识别异形障碍物并匹配导航与现实场景，结合算法自主学习能力，让辅助驾驶更贴合实际使用场景，在驾驶员监控下为出行增添安全与轻松感。

在用户体验层面，问界M9的辅助驾驶功能注重场景化设计与交互优化。高速场景下，系统可自主完成跟车、变道、上下匝道等操作，配合鸣笛提醒功能，遇旁车加塞时自动发出警示；城区选装城市导航驾驶辅助后，能应对复杂路口与车流，降低日常通勤负荷。泊车环节，自动泊车适配多种车位类型，离车泊入功能支持用户在终点前一键切换，遥控泊车与循迹倒车则解决了狭窄车位或复杂路段的倒车难题。主动安全方面，前向、侧向、后向均具备不同时速的主动刹停能力，eAES增强型自动紧急转向系统与ADS全向防碰撞系统进一步提升避险效果，低速场景下前向碰撞预警触发时还会自动拉起全景影像，直观呈现周围环境。

从品牌特色来看，问界M9依托华为技术赋能，乾崑智行ADS系统与鸿蒙车机深度联动，辅助驾驶信息可通过AR-HUD投射，无需低头看屏即可掌握关键信息。硬件基础的统一确保全系车型都能享受到核心辅助驾驶功能，而高阶功能的选装设计则兼顾了不同用户的需求，既满足刚需用户的安全辅助需求，也为追求高阶体验的用户提供了升级空间。此外，系统通过持续优化算法，如低速变道更果断、刹车更柔和等，不断贴近真实驾驶习惯，让辅助驾驶从“可用”向“好用”进阶。

总结而言，问界M9的自动驾驶辅助功能以L2级为基础，通过多传感器融合与华为算法加持，覆盖了高速、城区、泊车等全场景使用需求。从基础的自适应巡航、车道保持，到高阶的城市导航驾驶辅助、记忆泊车，功能设计既注重安全冗余，也兼顾用户实际使用中的便捷性与交互体验，依托华为技术优势，为用户构建了一套实用且可靠的辅助驾驶体系。