2025款蔚来EC6的电池续航相比旧款有怎样的提升？

2025款蔚来EC6的电池续航相比旧款有25km的提升，100kWh版本CLTC续航从旧款630km增至655km。这一提升并非单纯依赖电池容量扩容，而是通过核心技术优化实现：新车风阻系数从旧款约0.26降低至0.24，百公里电耗从16.5kWh优化至15.9kWh，双维度技术改进让续航表现更高效。同时，新车将快充功率从旧款120kW升级至180kW，充至80%的时间缩短约0.2小时，配合蔚来成熟的换电体系，不仅续航里程更扎实，补能效率也同步提升，为用户日常通勤与中长途出行提供了更从容的体验。

从续航实用性来看，2025款EC6的655km CLTC续航覆盖场景更为广泛。以日常通勤为例，若用户每日通勤往返50km，满电状态下可连续使用13天无需补能；即便是中长途出行，比如从北京到济南约430km的路程，单程仅消耗约三分之二电量，剩余续航足以应对目的地周边短途活动，无需中途频繁补能。而蔚来覆盖全国的换电网络进一步强化了补能灵活性，用户无需等待充电，3分钟即可完成换电，这一优势在节假日高速出行时尤为明显，能有效避免充电排队的困扰。

在性能与舒适配置上，新车并未因续航优化牺牲驾驶体验。其搭载的前后双电机四驱系统，最大输出功率达360千瓦，最大扭矩700牛·米，零百加速仅需4.4秒，动力响应迅速且平顺。同时，空气悬架与五连杆独立悬挂的组合，可根据路况实时调整底盘高度与阻尼，无论是城市铺装路面还是轻微颠簸路段，都能保持稳定的乘坐质感。内饰方面，冠军纪念版采用皮/翻毛皮混搭材质，配合杜比全景声系统与前排座椅通风、按摩功能，进一步提升了驾乘舒适度，让长途出行也能成为一种享受。

作为蔚来“用户型企业”理念的延续，2025款EC6还提供了丰富的用户权益与智能配置。车电分离服务的标配，让用户可选择月租1128元的电池租赁方案，购车门槛大幅降低；车顶300线激光雷达与神玑NX9031芯片的组合，为L2+辅助驾驶提供了硬件基础，可选装的L3级自动驾驶功能则进一步提升了智能驾驶体验。此外，全系标配的FOTA升级功能，能让车辆持续获得功能优化与新增服务，确保用户在用车周期内始终享受最新的技术体验。

整体而言，2025款蔚来EC6的续航提升虽看似幅度不大，但通过风阻优化、电耗降低等技术手段实现的续航增长更为扎实，配合快充功率升级与换电体系，补能效率与灵活性全面提升。同时，新车在保持强劲性能与舒适配置的基础上，延续了蔚来在智能科技与用户服务上的优势，为用户带来了兼顾续航实用性、补能便利性与驾乘体验的综合解决方案。