2025款蔚来EC6的智能驾驶辅助系统有哪些新功能？

2025款蔚来EC6的智能驾驶辅助系统通过硬件架构升级、安全功能新增与场景体验优化，实现了从基础驾驶辅助到高阶安全防护的全面进阶。

其核心亮点在于搭载神玑NX9031芯片与300线激光雷达的硬件组合，结合11个车外摄像头、12个超声波雷达等多传感器融合方案，构建起高精度环境感知能力，为L2级功能全覆盖与L3级升级潜力奠定基础。软件层面，通过NT.Cedar S雪松1.2.0版本OTA新增追尾碰撞预防及保护、通用障碍物预警及辅助等智能安全功能，优化全向自动紧急制动；智能底盘新增高速爆胎安全控制与AI风险预警，毫秒级响应突发状况；智能座舱则推出停车场导航Beta版，覆盖全国超3000个停车场的车位级引导。此外，标配车道偏离预警、自动变道辅助、540度全景影像等实用功能，选装高速/城市导航驾驶辅助与拖挂模式，既满足日常通勤的驾驶减负需求，也适配户外出行的场景化功能，持续进化的FOTA能力更让系统可通过远程更新迭代，无需硬件更换即可提升体验。

其核心亮点在于搭载神玑NX9031芯片与300线激光雷达的硬件组合，结合11个车外摄像头、12个超声波雷达等多传感器融合方案，构建起高精度环境感知能力，为L2级功能全覆盖与L3级升级潜力奠定基础。激光雷达探测距离达500米，10%反射率下仍能识别250米外的物体，配合800万像素摄像头与毫米波雷达，可精准捕捉道路标线、交通标识及动态障碍物，即便是复杂的城市路口或高速弯道，也能实时输出清晰的环境模型。神玑NX9031芯片作为算力核心，能快速处理多传感器数据，确保各类辅助驾驶功能响应及时、决策精准。

软件层面，通过NT.Cedar S雪松1.2.0版本OTA新增的智能安全功能进一步强化了主动防护能力。追尾碰撞预防及保护功能通过监测后车距离与速度，当判断有追尾风险时，会自动点亮双闪提醒后车，并收紧安全带、调整座椅头枕位置，降低碰撞伤害；通用障碍物预警及辅助则能识别路面散落物、施工锥桶等非标准障碍物，必要时触发紧急制动。全向自动紧急制动经模型优化后，可根据障碍物类型与距离自适应调节制动力度，避免不必要的急刹。智能底盘新增的高速爆胎安全控制功能，能在毫秒级内识别爆胎信号，通过调整刹车力度与转向角度稳定车身姿态，配合AI风险预警对道路坑洼、侧风等风险的分级识别，让高速行驶更安心。

场景化功能的拓展让智能驾驶更贴近用户实际需求。智能座舱推出的停车场导航Beta版，覆盖全国超3000个停车场，可实现从入口到车位的全程引导，支持车位级导航与内部路线规划，解决了大型停车场找位难、绕路多的痛点；座椅空间自适应功能则能根据驾乘人员的坐姿自动调整座椅角度与腰部支撑，提升长途驾驶舒适度。标配的540度全景影像含透明底盘功能，可清晰显示车辆下方与四周盲区，配合遥控泊车/驶出功能，即便是狭窄车位也能轻松应对。选装的高速/城市导航驾驶辅助功能，可实现点到点的自动导航，包括自动进出匝道、跟车变道等操作，拖挂模式则为户外露营、房车出行提供了便利，进一步拓宽了使用场景。

用户体验层面，L2级功能的全覆盖与持续进化能力是重要优势。车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航等功能为日常驾驶减负明显，在高速或城市快速路上，车道居中保持与自动变道辅助的组合可减少人工干预，缓解长途驾驶疲劳；DOW开门预警与后方碰撞预警则从细节处保障安全，开门时会监测后方来车，有风险时及时提醒，倒车时也能对后方障碍物进行预警。更值得一提的是，系统支持FOTA升级，后续可通过远程推送新增功能或优化现有算法，无需更换硬件即可让智能驾驶体验持续提升。蔚来“硬件预埋+软件订阅”的生态模式，也为用户提供了灵活选择，基础硬件满足L2级需求，选装高阶功能则可解锁更智能的驾驶体验，契合不同用户的使用场景与预算。

整体来看，2025款蔚来EC6的智能驾驶辅助系统通过硬件架构的升级与软件功能的拓展，构建了更全面的安全防护体系与更丰富的场景适应性。从基础的驾驶辅助到高阶的主动安全，从日常通勤到户外出行，系统都能提供精准、可靠的支持。持续进化的能力与灵活的功能选择，既满足了当下的使用需求，也为未来的技术迭代预留了空间，充分体现了蔚来以用户需求为核心的智能驾驶设计理念。