上汽大通MAXUS大家7的智能驾驶辅助系统包含哪些功能？

上汽大通MAXUS大家7的智能驾驶辅助系统以L2+级高阶功能为核心，覆盖高速、低速、零速全场景，分车型提供实用且精准的智能驾驶体验。超混悦享版标配定速巡航、360度全景影像及ABS防抱死、车身稳定控制等基础安全辅助，纯电森林版则升级至L2级智能驾驶，搭载全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、DOW开门预警等功能，硬件上新增毫米波雷达与地平线征程2芯片，环境感知更全面。系统支持智能辅助变道，在巡航开启且时速超45km/h时，打转向灯即可触发自动变道，同时泊车辅助从360度全景影像进阶至540度透明底盘，兼顾不同用户的安全与便捷需求，让驾驶更轻松安心。

从技术配置来看，大家7的智能驾驶辅助系统采用分阶设计，精准匹配不同用户需求。超混悦享版聚焦日常代步场景，定速巡航可减轻长途驾驶脚部压力，360度全景影像通过前后雷达与4个车外摄像头，实时拼接车身周围环境画面，消除倒车、窄路会车时的视觉盲区；纯电森林版则针对高端用户的全场景出行需求，升级至L2级智能驾驶，硬件层面新增毫米波雷达与地平线征程2芯片，前者强化对远距离、复杂天气下目标的探测能力，后者作为专为智能驾驶优化的芯片，可高效处理多传感器数据，让环境感知更精准。

在功能体验上，系统兼顾安全性与易用性。纯电森林版的全速自适应巡航支持自动跟车、调速，配合车道居中保持，能在高速、高架等场景下稳定保持车道行驶；主动刹车功能可识别前方车辆、行人等碰撞风险并自动制动，DOW开门预警会在开门时监测后方来车或行人并发出提醒，倒车动态提醒则实时反馈侧后方交通状况，全方位降低安全隐患。超混悦享版的基础安全辅助系统，如ABS防抱死、车身稳定控制等，也能在紧急制动、急转弯时保障车辆稳定。

泊车辅助功能的进阶设计同样贴心。超混悦享版的360度全景影像已能满足多数用户需求，纯电森林版进一步升级540度透明底盘，通过车底摄像头实时显示车底路况，搭配车侧盲区影像，即使是新手也能轻松应对狭窄车位、复杂地形的泊车场景。所有辅助功能操作逻辑简洁，无需复杂设置即可启用，适配MPV家庭用户的使用习惯。

整体而言，大家7的智能驾驶辅助系统围绕“实用科技”理念打造，既不盲目堆料增加用户成本，也不缺失核心安全功能。分车型的配置策略让不同预算的用户都能获得适配的智能驾驶体验，从日常代步到长途出行，从高速巡航到低速泊车，全方位覆盖用户高频使用场景，为家庭出行提供更安心、轻松的驾驶支持。