蔚来汽车的充电设施建设情况如何？

蔚来汽车的充电设施建设已形成“换电为主、充电为辅、第三方补充”的全场景能源服务体系，在行业内处于领先地位。

作为中国自建充电桩最多的车企，蔚来10年累计投入超180亿元，截至2024年9月已建成超2.7万根充电桩（含超充桩与目的地桩），超80%的充电量服务于非蔚来用户，开放共享的模式有效缓解了新能源车主的补能焦虑；同时，其换电网络规模全球领先，累计建成3500座换电站，其中高速换电站突破1000座，覆盖“9纵11横16大城市群”，83%的用户能在3公里内找到换电站，换电累计服务超8600万次。此外，蔚来还接入超135.8万根第三方充电桩，通过“可充可换可升级”的体系，为用户构建了高效、便捷的补能生态。

作为中国自建充电桩最多的车企，蔚来10年累计投入超180亿元，截至2024年9月已建成超2.7万根充电桩（含超充桩与目的地桩），超80%的充电量服务于非蔚来用户，开放共享的模式有效缓解了新能源车主的补能焦虑；同时，其换电网络规模全球领先，累计建成3500座换电站，其中高速换电站突破1000座，覆盖“9纵11横16大城市群”，83%的用户能在3公里内找到换电站，换电累计服务超8600万次。此外，蔚来还接入超135.8万根第三方充电桩，通过“可充可换可升级”的体系，为用户构建了高效、便捷的补能生态。

在换电网络的布局上，蔚来坚持高速与城区双轮驱动。高速换电站已完成“9纵9横”高速网络计划，949座换电站布局在高速路服务区，让用户长途出行时无需担忧补能问题；城区换电站则覆盖全国32个省级行政区，超80%用户能在住宅或办公场所3公里内找到换电站，2024年下半年单季新建576座换电站，建设速度持续加快。这种高密度、广覆盖的换电网络，配合“3分钟换电”的高效体验，为用户提供了超越传统加油的补能效率。

充电网络方面，蔚来充电桩总数已突破10000根，覆盖269座城市，包括936座超充站、5091根超充桩，以及821座目的地充电站、4980根目的地充电桩。这些充电桩向所有新能源车主开放，累计提供超960万次充电服务，日均服务超3万次，其中超80%的充电量服务于非蔚来品牌，充分体现了其开放共享的理念。同时，蔚来接入超55万根第三方充电桩，进一步拓展了用户的补能选择。

蔚来还通过与多领域超3000家企业合作共建充换电站，推出的能源解决方案为行业发展提供了新模式。未来，蔚来计划再投入500亿元用于充换电基础设施建设，持续完善“可充可换可升级”的能源服务体系，为用户带来更便捷的补能体验。

综上所述，蔚来汽车通过持续的投入和创新，构建了覆盖广、效率高、开放性强的充换电网络，不仅为自身用户提供了优质服务，也为整个新能源汽车行业的能源服务发展做出了积极贡献。