捷途旅行者在一线城市的落地价和二线城市有多大差异？

捷途旅行者在一线城市与二线城市的落地价差异主要受区域优惠政策、经销商促销力度及地方补贴影响，不同车型的价差在0.5万至2万元区间浮动。

以2023款1.5T两驱发现版为例，一线城市优惠后裸车价约13万，落地价14.79万；而二线城市如韶关同款车型起售价13.99万，若叠加地方补贴，裸车价或下探至12.45万，落地价可低至13.69万左右，价差超1万元。2.0T四驱车型差异更明显：一线城市2.0T四驱穿越PRO版落地约17.35万，二线城市沈阳2024款2.0T四驱银龙之翼版优惠1.5万后裸车20.49万，落地近23.1万，因配置升级价差拉大至2万元上下。这种差异源于一线城市经销商竞争激烈、库存周转快，优惠力度更大；二线城市则依托地方购车补贴（如新能源或燃油车消费券）降低成本，部分车型甚至比一线城市更具价格优势。

作为奇瑞“旅行+”定位的核心车型，旅行者全系搭载鲲鹏动力（1.5T/2.0T），2.0T车型最大马力254Ps、扭矩390N·m，匹配适时四驱与中央差速锁，接近角28°/离去角30°，兼顾城市通勤与轻度越野；标配高通8155芯片、15.6英寸中控屏，L2级驾驶辅助与540°全景影像提升智能体验，2800mm轴距+后排靠背调节满足家庭出行需求。无论是一线城市追求性价比的年轻白领，还是二线城市热爱户外的家庭用户，都能找到适配车型，而区域价差则为消费者提供了更灵活的购车选择空间。

以2023款1.5T两驱发现版为例，一线城市优惠后裸车价约13万，落地价14.79万；而二线城市如韶关同款车型起售价13.99万，若叠加地方补贴，裸车价或下探至12.45万，落地价可低至13.69万左右，价差超1万元。2.0T四驱车型差异更明显：一线城市2.0T四驱穿越PRO版落地约17.35万，二线城市沈阳2024款2.0T四驱银龙之翼版优惠1.5万后裸车20.49万，落地近23.1万，因配置升级价差拉大至2万元上下。这种差异源于一线城市经销商竞争激烈、库存周转快，优惠力度更大；二线城市则依托地方购车补贴（如新能源或燃油车消费券）降低成本，部分车型甚至比一线城市更具价格优势。

作为奇瑞“旅行+”定位的核心车型，旅行者全系搭载鲲鹏动力（1.5T/2.0T），2.0T车型最大马力254Ps、扭矩390N·m，匹配适时四驱与中央差速锁，接近角28°/离去角30°，兼顾城市通勤与轻度越野；标配高通8155芯片、15.6英寸中控屏，L2级驾驶辅助与540°全景影像提升智能体验，2800mm轴距+后排靠背调节满足家庭出行需求。无论是一线城市追求性价比的年轻白领，还是二线城市热爱户外的家庭用户，都能找到适配车型，而区域价差则为消费者提供了更灵活的购车选择空间。

整体来看，捷途旅行者的落地价差异是区域市场特性与政策导向共同作用的结果。消费者在购车时，可结合自身所在城市的优惠政策、车型配置需求综合考量，通过咨询当地经销商获取实时报价，以找到最符合预算的购车方案。同时，其“城市+越野”的双场景适配能力，也让不同城市的用户都能享受到兼具实用性与趣味性的用车体验。