荣威D5X DMH混动版的油耗大概是多少？

荣威D5X DMH混动版的油耗表现因用车场景而异，官方WLTC综合油耗为1.27L/100km，匮电油耗低至4.62L/100km，实测中更能达到3.8L/100km的优异成绩。作为搭载DMH超级混动系统的车型，它凭借1.5T混动专用发动机与高效双电机的协同，在不同状态下均展现出出色的燃油经济性：满电时以电驱为主实现超低综合油耗，匮电时通过发动机与电机的智能分配仍能保持同级领先的能耗水平，而在真实路况测试中更刷新了混动SUV的续航纪录。这样的油耗表现既覆盖了日常通勤的低成本需求，也满足了长途出行的节能期待，配合1300km的CLTC综合续航，为用户提供了兼顾经济与实用的出行选择。

这款车的油耗优势，与其核心动力系统的技术设计紧密相关。其搭载的1.5T超混专用发动机，热效率高达42%，还配备了超越同级的电控VGT可变截面涡轮技术，能在不同转速下精准调节进气量，大幅提升燃油利用率。而双电机混动专用变速箱与发动机、电机形成高效协同，城市低速时可纯电驱动，超车时发动机与电机同时发力，刹车或滑行时则通过能量回收系统将多余动能转化为电能，减少能量损耗。

在实际用车场景中，荣威D5X DMH的油耗表现同样经得起考验。日常通勤时，105km的WLTC纯电续航能覆盖多数用户的短途出行，实现零油耗代步；若进行长途出行，采用油电混动模式，百公里油耗仅需6L左右，远低于传统燃油SUV。今年年初的海南实测中，该车以3.8L/100km的成绩刷新了中国品牌混动SUV满电满油综合续航里程的新纪录，而1621km的实测综合续航，更验证了其在长途出行中的可靠性。

从用户体验角度看，荣威D5X DMH的低油耗直接转化为用车成本的降低。按92号汽油8元/L计算，综合工况下每公里成本约0.1元，匮电工况下约0.37元，远低于同级别燃油车。同时，55L油箱与21.4kWh电池的组合，搭配0.5小时快充功能，能快速补充能量，进一步减少燃油依赖。此外，全系标配的经济、纯电、混动等5种驾驶模式，可让用户根据场景切换，实现能耗最优。

作为一款定位家庭用户的混动SUV，荣威D5X DMH在油耗之外，还兼顾了实用性与舒适性。其轴距达2765mm，5门5座布局搭配507L后备箱容积，能满足家庭出行的空间需求；双12.3英寸屏与斑马智行系统则提升了智能体验。在12.98-14.68万的价格区间内，它实现了超低油耗、长续航与强配置的均衡，为用户提供了经济实用的出行方案。

荣威D5X DMH混动版的油耗表现，并非单一数据的堆砌，而是从技术设计到实际应用的全面展现。无论是日常通勤还是长途出行，它都能通过智能动力分配与高效能量管理，将油耗控制在合理范围，在提供低成本出行体验的同时，也打消了用户的续航焦虑。这种以用户需求为核心的设计理念，既体现了品牌对混动技术的把控能力，也让用户真切感受到混动技术带来的出行变革。