上汽荣威SUV在安全配置方面有哪些亮点？

上汽荣威SUV在安全配置方面的亮点主要体现在主被动安全的全面覆盖、智能驾驶辅助技术的深度应用，以及车身结构与核心部件的安全强化上。从基础防护来看，旗下多款车型如荣威RX5、RX5 MAX、RX8等均配备了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等多气囊组合，部分车型还加入膝部气囊以降低二次碰撞伤害；主动安全层面，全系标配或高比例搭载了胎压显示、车道偏离预警、主动刹车系统等功能，RX5 MAX更通过6个摄像头与1个毫米波雷达的硬件组合，实现360°全景影像、自适应巡航等L2级自动驾驶辅助能力，RX8则进一步搭载L3级智能驾驶辅助系统，配合博世9.3版本ESP车身电子稳定系统，构建起从预警到干预的全链条主动防护。在被动安全的硬件基础上，荣威SUV系列普遍采用高精度高强度钢板打造车身结构，部分车型如荣威350还通过加厚钢板提升车身刚性，而新能源车型如iMAX8 DMH的电池系统则配备高强度铝合金框架与热阻断技术，结合“零自燃三电终身质保”，从车身到核心部件形成了多维度的安全保障体系。

从智能驾驶辅助的技术细节来看，荣威SUV系列的安全配置呈现出“硬件支撑+软件协同”的特点。以荣威RX5 MAX为例，其搭载的博世最新ADAS自动驾驶辅助系统，不仅整合了自动紧急刹车、车道保持辅助等基础功能，还通过毫米波雷达与摄像头的融合感知，实现对车辆周围环境的精准识别，能在复杂路况下及时预警潜在碰撞风险。而荣威RX8的L3级智能驾驶辅助系统，则进一步拓展了主动安全的应用场景，配合全车标配的多气囊组合，为用户提供从日常通勤到长途驾驶的全场景安全防护。

在被动安全的结构设计上，荣威SUV注重车身刚性与碰撞能量吸收的平衡。除了采用高强度钢板外，部分车型还通过优化车身结构，如加强A柱、B柱等关键部位的钢材强度，提升车辆在碰撞时的抗变形能力。荣威350采用的更厚钢板设计，使得整车刚性在同级别车型中表现突出，而荣威RX系列的高强度车身结构，则通过合理的受力传递路径，将碰撞能量分散至车身各个部位，减少乘员舱的变形程度。

新能源车型的安全配置同样是荣威SUV的亮点之一。以荣威iMAX8 DMH为例，其电池系统采用高强度铝合金框架和模块化储能系统，配合热阻断系统与直接式冷却技术，有效降低了电池在极端工况下的安全风险。同时，“零自燃三电终身质保”的政策，也从售后保障层面为用户提供了安心承诺。此外，荣威SUV的座椅调节功能也间接提升了安全体验，通过多种调节方式帮助用户找到更舒适的驾驶姿势，减少因疲劳驾驶带来的安全隐患。

综合来看，荣威SUV的安全配置既覆盖了传统燃油车型的主被动安全需求，也针对新能源车型的核心部件进行了专项强化。从基础的气囊组合到先进的智能驾驶辅助系统，从车身结构的刚性提升到电池系统的安全设计，荣威SUV通过多维度的安全配置，为用户构建起一套全面且可靠的安全防护体系，充分体现了品牌对驾乘安全的重视。