捷途旅行者的四驱系统属于什么配置类型？

捷途旅行者的四驱系统属于基于博格华纳第六代技术打造的适时四驱配置类型，核心为XWD全自动智能四驱系统。该系统以多片离合器式中央差速器为基础，全系四驱车型标配中央差速器锁止功能，部分车型还配备后桥限滑差速器，通过智能扭矩管理器实时调节前后轴动力分配，既能在城市道路自动切换两驱模式平衡油耗，又能在非铺装路面锁止中央差速器强化通过性。其搭载的7+X驾驶模式（含X智能越野模式）与蠕行模式、涉水感应系统等配置，进一步适配沙地、岩石、涉水等复杂场景，2.0T鲲鹏动力（254马力/390N·m）的加持则为越野性能提供了坚实的动力支撑，精准契合“旅行+越野”的定位，兼顾日常通勤的实用性与户外探险的专业性。

从四驱结构的技术细节来看，XWD系统融合了博格华纳第六代智能扭矩管理器与智能限滑差速锁，能通过预加载控制技术提升车轮打滑时的有效驱动扭矩，实时调节后桥左右轮间的动力分配。这种设计让车辆在面对交叉轴、泥泞路段等复杂路况时，可快速限制打滑车轮的动力输出，将扭矩传递至有抓地力的车轮，确保通过性。而中央差速器锁止功能作为全系四驱车型的标配，能在极端路况下实现前后轴的刚性连接，进一步强化越野性能。部分车型还可选装拖挂模式，拓展了户外旅行的实用性。

在驾驶模式与场景适配方面，XWD系统提供的7+X模式覆盖了城市、越野等全场景需求。日常城市通勤时，系统自动切换两驱模式，配合2.0T鲲鹏动力的高效输出，WLTC综合油耗可控制在8.83-10.89L/100km，兼顾燃油经济性；进入非铺装路面后，只需切换至越野模式，系统便会自动调整动力分配逻辑，配合24-28°的接近角、28-30°的离去角以及215-220mm的最小离地间隙，轻松应对陡坡、碎石路等路况。蠕行模式的加入则降低了越野操作门槛，驾驶员无需频繁控制油门刹车，系统会以恒定低速稳定通过复杂路段，提升安全性。

用户体验层面，这套四驱系统实现了“城市舒适+户外实用”的双重平衡。公路行驶时，多片离合器结构的平顺切换让驾乘感受接近两驱车型，无明显顿挫感；越野场景下，540度全景影像、全速自适应巡航等标配配置，能帮助驾驶员更好地判断路况，L2级驾驶辅助则减轻长途驾驶的疲劳。部分车型配备的索尼音响、前排座椅通风/按摩等舒适配置，进一步提升了旅行途中的体验。

综合来看，捷途旅行者的四驱系统通过技术整合与场景化设计，在承载式车身基础上实现了硬派越野能力，既满足了年轻用户日常通勤的经济性需求，又能支撑户外探险的专业场景，是“旅行+越野”品牌定位的具象化体现。