汽车因故障无法行驶导致被困，脱困救援方案有哪些？

汽车因故障无法行驶导致被困时，可通过“先保安全、自查自救、专业求援”三步方案脱困，具体需结合故障类型与现场环境灵活选择。首先要将车辆移至安全地带（能启动则开至路边，无法启动需在车后50-100米放置三角警示牌，高速需150米以上），人员撤离至安全区域避免二次事故；若为轮胎漏气、电瓶亏电等常见故障，可自行更换备胎或用搭电线连接其他车辆电瓶启动；若遇发动机核心故障、车辆陷入深沟等复杂情况，则需联系4S店、保险公司或专业救援团队，借助拖车、吊车等专业设备完成救援。

当车辆陷入泥泞路段时，可采用轮胎减压自救法。降低轮胎气压能增加轮胎与地面的接触面积，从而增强摩擦力。若身边有千斤顶，可先抬起车辆，在车轮下垫上木板或石块，助力车辆驶出；若没有千斤顶，也可先放气，然后缓慢轻踩油门，保持中低速行驶，选择一档或倒档稳定给油，以获得更大扭矩。若一侧轮胎陷入泥泞，轻拉手刹并加油门，可增强另一侧车轮的驱动力，帮助车辆摆脱困境。

在雪地被困时，安装防滑链是首要措施，能显著提升轮胎与雪地的摩擦力。随后使用缓速挡缓慢移动车辆，避免急刹车和猛打方向盘，以防车辆失控。若条件允许，可铲除车轮周围的积雪，为车辆前行创造更好的条件。同时需注意，雪地脱困时切勿盲目猛踩油门，以免车轮空转加剧打滑，应保持平稳的油门力度，配合方向盘小幅调整方向。

针对不同故障类型，救援方式各有侧重。电瓶亏电时，搭电救援是常用方案。搭火线救援需将两台车车头对头放置，救援车辆保持发动机运转，按先正后负顺序连接电瓶：红色正极线先夹被救车辆正极，再夹救援车辆正极；黑色负极线先夹救援车辆负极，另一端搭在被救车辆车身铁块上。接好后充电几分钟，适当踩油门提高救援车辆转速，再启动被救车辆。电容式救援电瓶操作更简便，正负极直接对应夹好即可充电打火。轮胎破损时，需先将车辆停在安全位置，打开警示灯并放置警示标志，再用随车工具更换备胎。若燃油耗尽，可联系专业救援人员送油；车辆因故障或事故无法行驶时，拖车救援必不可少，特殊情况下还需吊车救援将车辆吊起脱离困境。

此外，自行脱困时还可借助身边工具，如用木板、铁板垫在车轮下增加摩擦力，或使用千斤顶顶起车辆后填充硬物。若遇复杂情况无法自行解决，应及时联系4S店、保险公司或专业救援团队，提供准确的车辆位置、故障类型等信息，以便救援人员快速制定方案。日常需常备应急工具包并定期检查，建议购买含道路救援服务的车险，为突发状况做好准备。

总之，汽车被困后的脱困救援需结合现场环境与故障类型，灵活运用自查自救与专业求援手段。优先保障人员安全，再根据实际情况选择合适的救援方式，既能提高脱困效率，也能最大程度降低车辆损伤与二次事故风险。