一汽红旗HS5的智能互联系统体验感如何？

一汽红旗HS5的智能互联系统体验感良好，兼具实用性、便捷性与智能科技感，能为用户带来流畅且贴心的驾乘辅助。

其搭载的旗智联车机系统依托双12.3英寸双联屏与8.3英寸W-HUD抬头显示的硬件组合，信息呈现清晰直观；智能语音控制系统识别率高，支持连续交互与方言识别，2026款新增的“嗨，红旗”唤醒词更添便捷；全系标配Carlink与HUAWEI HiCar互联功能，覆盖主流手机设备，搭配车联网与OTA升级，可实现功能持续进化。中高配车型还配备HUD抬头显示、40W无线充电等进阶配置，结合SACC高级巡航、360度全景影像等智能驾驶辅助功能，既提升了行车安全性，也通过丰富的场景化功能满足了用户对智能用车的多元需求。

从硬件基础来看，全系标配的12.3英寸中控屏与12.3英寸全液晶仪表盘实现了驾驶数据与娱乐功能的联动，触控操作流畅且反馈及时，仪表盘可根据驾驶场景切换行车、多媒体等信息显示模式，避免信息割裂。2026款新增的“嗨，红旗”语音唤醒词，搭配科大讯飞2.0语音模型，识别率与响应速度表现优异，能支持连续对话与后排指令，可语音控制导航、空调、车窗等17项功能，大幅减少驾驶过程中的手动操作，提升行车安全性。

在智能互联的场景覆盖上，全系支持HUAWEI HiCar与Carlink双手机互联，无论是安卓还是苹果用户，都能无缝映射手机导航、音乐等功能，结合实时路况更新与OTA远程升级，不仅能解决城市拥堵路线规划问题，还能通过在线更新优化系统体验，比如后续开放更多语音指令或功能模块，让车机长期使用不落后。中高配车型的HUD抬头显示可投射车速、导航等关键信息，无需低头看屏；2026款新增的40W无线充电功能，能快速为手机补能，解决续航焦虑，这些细节设计都精准击中用户日常用车痛点。

智能驾驶辅助功能同样为互联体验加分，全系配备的360度全景影像、盲点监测，搭配中高配车型的SACC高级巡航（0-140km/h全速域跟车居中）、AEB主动制动（75km/h内自动刹车）等L2级功能，形成“智能互联+智能驾驶”的协同体验。比如在巡航状态下，HUD显示的车速与导航信息，配合语音控制调整空调温度，整个过程无需脱离驾驶视野，实现了便捷与安全的统一。

整体而言，红旗HS5的智能互联系统以“全系高标配”为基础，确保入门用户也能享受双屏联动、双手机互联等主流体验，同时通过中高配的差异化配置满足进阶需求，既贴合“新高尚精致主义”的品牌定位，也真正做到了以用户需求为核心，让智能科技融入日常用车的每一个场景，带来兼具实用性与豪华感的驾乘体验。