在高速上没油了，第一时间应该做哪些正确操作？

在高速上没油了，第一时间应保持冷静并开启双闪灯，将车移至应急车道，这是保障安全的核心起点。冷静能避免慌乱操作引发失控，双闪灯可向周围车辆传递异常信号，而移至应急车道则能远离主车流、降低碰撞风险。完成这一步后，需在车后100至150米处放置三角反光牌——放置时要绕行至护栏外，时刻留意后方来车；同时让所有乘车人撤离到护栏外的安全区域，将人身风险降到最低。之后及时拨打12122或110求助，清晰说明所在位置与车辆情况，若距离服务区较近，可尝试以经济车速平稳滑行前往，过程中避免急刹与频繁变道；若有备用油桶，可安排人员到就近服务区购油，但绝不能在应急车道加油，这些步骤环环相扣，能在保障安全的前提下高效解决问题。

若车辆仍能缓慢行驶，可优先保持高挡位匀速滑行，将车速控制在80至100公里/小时区间——此速度区间既能维持车辆稳定，又能最大程度降低油耗，为抵达最近服务区争取更多里程。同时需紧盯道路指示牌，留意“服务区”“加油站”标识，一旦发现出口或服务区方向，可提前开启转向灯，平稳变道驶向目标区域；若遇长下坡路段，可利用惯性滑行，避免频繁踩油门加速。需注意的是，油量警示灯亮起后，车辆通常仍能行驶40至50公里，高速沿线服务区与出口间距多在50公里以内，合理规划路线大概率能顺利抵达补给点。

若车辆已无法继续前行，需立即确认是否有保险公司提供的免费送油服务。部分保险公司针对投保用户提供应急送油权益，虽存在一定里程限制，但能有效解决燃眉之急；若没有相关服务，可尝试向路过的合规救援车辆或大型货车求助，但需站在护栏外的安全位置挥手示意，避免进入车道引发危险。此外，也可联系亲友，告知具体位置（如“G6京藏高速北京方向K123公里处应急车道”），让其携带合规油桶前往就近加油站购油送达，但需提前确认油桶符合安全标准，且不可在高速路面直接加油。

日常预防同样关键。每次长途出行前，需检查油表确保油量至少剩余1/4，同时通过导航软件规划路线，标注沿途服务区位置；若行驶途中发现油量偏低，应提前驶入服务区补给，避免临近耗尽时才寻找加油站。尤其在节假日或车流高峰时段，服务区可能出现排队情况，需预留充足时间，确保不因等待加油导致油量不足。

综上所述，高速没油时的应对需以“安全优先”为核心，从初期的应急处置到后续的救援选择，每一步都需冷静有序。而日常养成良好的用车习惯，提前规划与检查，才是避免此类紧急情况发生的根本之道。