2024款蔚来ES6的智能驾驶辅助系统有哪些新功能？

2024款蔚来ES6的智能驾驶辅助系统在硬件配置、功能覆盖与场景适配性上实现了全面升级，既夯实了L2级基础安全辅助的实用性，也通过选装方案拓展了高阶自动驾驶的可能性。

从硬件层面看，新车搭载1颗图达通300线猎鹰激光雷达（最远探测距离达500m），配合11个车外摄像头、5个毫米波雷达与12个超声波雷达，构建起多传感器融合感知体系，对远距离低反射率目标（如行人、障碍物）的识别精度与恶劣天气下的可靠性显著提升；智能驾驶芯片采用神玑NX9031，内置高精地图并支持V2X通讯，为系统运算与场景交互提供了坚实算力支撑。功能方面，全系标配L2级核心辅助，包括车道居中保持、全速自适应巡航、自动变道辅助等高速与城市通勤常用功能，泊车环节则通过540度全景影像（含透明底盘）、自动泊车入位等功能简化操作；选装方案可解锁导航辅助驾驶（覆盖高速与城市道路）、信号灯识别等进阶能力，甚至支持升级至L3级驾驶辅助。此外，系统依托FOTA远程升级能力持续优化算法，配合蔚来“硬件预埋”理念，为用户预留了长期功能进化空间，既满足当下日常驾驶的安全与便捷需求，也为未来高阶自动驾驶体验铺路。

从硬件层面看，新车搭载1颗车顶布局的图达通300线猎鹰激光雷达，其最远探测距离可达500米（10%反射率下为250米），视场角覆盖120°×25°，配合11个车外摄像头、5个毫米波雷达与12个超声波雷达，构建出多维度感知矩阵，对远距离低反射率目标（如行人、障碍物）的识别精度显著提升，即便在雨雪雾等恶劣天气下，系统可靠性仍能得到保障。智能驾驶芯片采用神玑NX9031，内置高精地图并支持V2X通讯，为智能驾驶功能的运算与路况交互提供了坚实算力支撑。

基础辅助功能方面，全系标配L2级核心模块，涵盖车道偏离预警、车道居中保持、并线辅助等主流功能，其中全速自适应巡航可在高速与城市通勤场景中自动调节车速与跟车距离，自动变道辅助最低45km/h即可启用，操作流畅且预判精准；泊车环节配备540度全景影像（含透明底盘），配合自动泊车入位、遥控泊车/驶出功能，即便在狭窄车位或复杂停车场，也能简化操作流程。进阶功能可通过选装解锁，包括覆盖高速与城市道路的导航辅助驾驶、信号灯识别、远程召唤等，甚至支持升级至L3级驾驶辅助，进一步拓展场景适应性。

用户体验上，系统依托FOTA远程升级能力持续优化算法，配合蔚来“硬件预埋”理念，为后续功能进化预留空间。当前入手可享受5年免费NOP+使用权，该功能可实现自动跟车、保持车道、进出匝道等操作，大幅减轻长途驾驶疲劳；起步环视功能在窄路交汇时能清晰展示车辆周边环境，降低剐蹭风险。此外，系统与车内智能语音助手深度融合，驾驶者可通过语音控制导航、音乐、空调等功能，提升行车安全性与交互便捷性。

综合来看，2024款蔚来ES6的智能驾驶辅助系统通过硬件升级与功能分层设计，既满足了日常通勤的安全与便捷需求，又为高阶自动驾驶体验提供了拓展可能，配合持续进化的OTA能力与用户友好的服务政策，构建出覆盖多场景的智能驾驶生态。