阿维塔07的空气悬挂是单腔还是双腔？

阿维塔07的空气悬挂配置需结合具体车型来看，其顶配纯电四驱版本（2026款Ultra纯电版四驱、2024款Ultra纯电版四驱）配备的空气悬挂支持软硬+高低调节，结合功能特性推测为双腔结构。

作为阿维塔品牌“科技豪华”定位的体现，空气悬挂仅在两款顶配纯电车型上作为标配出现，这一配置与双叉臂前悬、多连杆后悬组成的底盘硬件组合相配合，再加上“魔毯悬挂”软件调校，共同构成了“太行智控底盘”系统。该系统能根据不同路况和驾驶需求灵活调整悬挂状态：城市通勤时可软化悬挂以过滤路面颠簸，高速行驶或切换运动模式时则能增加悬挂刚度提升支撑性，非铺装路面还可升高车身提高通过性，既兼顾了日常驾驶的舒适性，又能满足对操控性有要求的场景需求，进一步强化了顶配车型的高端属性。

作为阿维塔品牌“科技豪华”定位的体现，空气悬挂仅在两款顶配纯电车型上作为标配出现，这一配置与双叉臂前悬、多连杆后悬组成的底盘硬件组合相配合，再加上“魔毯悬挂”软件调校，共同构成了“太行智控底盘”系统。该系统能根据不同路况和驾驶需求灵活调整悬挂状态：城市通勤时可软化悬挂以过滤路面颠簸，高速行驶或切换运动模式时则能增加悬挂刚度提升支撑性，非铺装路面还可升高车身提高通过性，既兼顾了日常驾驶的舒适性，又能满足对操控性有要求的场景需求，进一步强化了顶配车型的高端属性。

从技术实现角度来看，阿维塔07的空气悬挂系统通过改变空气弹簧内的气压来调整离地间隙，这一设计让车辆在高速行驶时姿态更稳定，颠簸路面能有效吸收震动，同时支持手动调节以适应不同驾驶场景。这种可调节性与车辆的主动控制系统配合，能实现更精确的车身姿态控制，无论是应对城市道路的减速带，还是高速巡航时的细微路面变化，都能保持车身的平稳性，提升驾乘体验。

除了空气悬挂带来的底盘优势，阿维塔07还具备双动力系统和智能驾驶辅助功能，三者共同构成了产品的核心竞争力。双动力系统确保了车辆的动力输出表现，智能驾驶辅助则依托华为乾崑智驾ADS/ADS Max系统，实现了智能驾驶与动态舒适性的协同，让车辆在复杂路况下也能保持稳定的行驶状态。这些配置的组合，让阿维塔07在中高端智能电动车市场中展现出“全能”的产品特性，精准匹配了追求科技感与驾驶品质的用户需求。

整体而言，阿维塔07的空气悬挂配置虽仅覆盖顶配纯电车型，但其通过硬件与软件的协同，在舒适性、操控性和通过性上实现了平衡，再结合双动力、智能驾驶等亮点，充分体现了长安汽车与华为联合研发的技术实力，也让“科技豪华”的品牌定位在产品层面得到了具体呈现。