东风纳米EX1的行李箱容积详细参数如何？

东风纳米EX1的行李箱容积常规状态下为300L，后排座椅整体放倒后可扩展至1107L。作为一款定位城市代步的小型纯电SUV，其储物空间设计兼顾了日常实用性与场景灵活性：300L的常规容积足以容纳日常通勤的背包、购物袋或小型行李箱，满足单人通勤或家庭短途采购的基础需求；而通过放倒后排座椅拓展至1107L的超大空间，则能轻松容纳婴儿车、折叠自行车等大件物品，适配周末短途出游、小型物品运输等多元场景。结合其3732mm的紧凑车身与2423mm的轴距，这种“小车身+大拓展”的空间布局，既保证了城市驾驶的灵活性，又通过空间利用率的优化，为用户提供了超越同级别车型的储物可能性，精准契合入门级纯电用户对实用空间的核心需求。

从技术层面看，东风纳米EX1的空间设计并非简单的尺寸堆砌，而是基于用户场景的精准优化。其车身尺寸为3732×1579×1515mm，轴距2423mm，5门4座的布局在保证前排乘坐舒适性的同时，通过后排座椅的整体放倒机制，实现了储物空间的“平地板”拓展，让1107L的容积得以充分利用——放倒后的后备箱与后排形成连贯的装载区域，即便是长度超过1.5米的物品也能平稳放置，这种设计在同级别小型纯电车型中颇具优势。

除了储物空间的亮点，东风纳米EX1在动力与续航上也为实用场景提供了支撑。其搭载的前置单电机最大功率33kW，最大扭矩125N·m，官方0-50km/h加速仅需6秒，起步轻快的特性让城市通勤时的跟车、超车更加灵活；CLTC纯电续航201km适配日常短途出行，而快充0.5小时、慢充3小时的充电性能，则进一步降低了补能焦虑，无论是工作日利用午休快充补能，还是周末在家慢充，都能满足不同用户的充电习惯。

在用户体验层面，这款车的低成本优势尤为突出。4.57万的起售价大幅降低了纯电出行的门槛，而纯电百公里9.3kWh的耗电量，换算成电费仅需数元，远低于燃油车的使用成本；150mm的最小离地间隙搭配SUV车身形态，不仅适配城市道路的减速带、井盖等路况，偶尔行驶在轻度非铺装路面也毫无压力。安全配置上，标配的ABS防抱死、前后安全气囊、胎压报警等功能，以及能量回收系统和电池预加热技术，既保证了日常驾驶的安全性，也提升了冬季续航的稳定性。

作为东风旗下专注小型纯电的品牌，东风纳米EX1将“高性价比+实用化”的理念贯穿始终。紧凑的车身便于城市停车，灵活的储物空间覆盖多元场景，再加上扎实的基础配置与亲民的价格，使其成为入门级纯电SUV市场中，兼顾代步需求与生活实用性的优质选择。