理想L6是混动车型还是纯电车型？

理想L6是一款增程式混动车型，而非纯电车型。它搭载由1.5T四缸发动机与前后双电机组成的增程式动力系统，通过36.8kW·h磷酸铁锂电池实现纯电续航，不同工况下纯电续航里程在172km至212km之间，兼顾城市短途出行的零油耗体验与长途驾驶的续航可靠性。电量耗尽后，增程器启动进入混动模式，百公里油耗根据工况不同约为6.9L至7.46L，既保留了电动汽车的环保属性，又解决了传统燃油车续航焦虑的痛点，同时还配备了最新智能驾驶辅助系统、支持OTA升级，空间宽敞舒适，满足家庭用户多元化的用车需求。

理想L6的增程系统中，1.5T四缸发动机并非直接驱动车轮，而是作为增程器专注于发电，为前后双电机提供能源支持。这套系统的驱动形式为双电机四驱，能在复杂路况下提供更稳定的动力输出，无论是城市拥堵路段的起步加速，还是高速巡航时的动力储备，都能满足用户的驾驶需求。磷酸铁锂电池的搭载，不仅保障了纯电续航的可靠性，也符合当前新能源汽车对电池安全性和稳定性的要求。

从续航表现来看，理想L6的纯电续航覆盖172km至212km，这一区间能适配不同用户的日常出行场景。对于多数城市用户而言，工作日通勤距离通常在50km以内，纯电模式足以支撑一周的短途出行，无需频繁加油或充电；而当需要长途驾驶时，增程器启动后可通过消耗燃油持续发电，结合油箱容量，综合续航里程能轻松突破千公里，彻底消除了用户对续航里程的担忧。此外，馈电状态下百公里油耗6.9L至7.46L的表现，在同级别车型中也处于较为经济的水平，使用55号汽油的要求则确保了动力系统的稳定运行。

在智能科技与空间设计方面，理想L6同样展现出对家庭用户需求的精准把握。最新智能驾驶辅助系统的配备，涵盖了车道保持、自适应巡航、自动紧急制动等功能，能在驾驶过程中提供多维度的安全保障；支持OTA升级则意味着车辆的智能功能可通过远程更新持续优化，无需到店即可获得新的体验。空间上，宽敞的座舱布局让前后排乘客都能拥有舒适的乘坐姿势，后备箱容量也能满足家庭出行时的行李装载需求，无论是日常购物还是长途旅行，都能轻松应对。

理想L6通过增程式混动技术的应用，在动力形式上实现了环保与实用的平衡。其纯电模式适配城市短途出行的低成本需求，增程模式则解决了长途驾驶的续航焦虑，再加上智能科技与舒适空间的加持，为家庭用户提供了一款兼顾多种用车场景的新能源车型选择。