荣威i6max参数配置表中发动机的最大功率是多少？

荣威i6 MAX参数配置表中发动机的最大功率为127千瓦（173马力）。这款车搭载的1.5T四缸涡轮增压发动机，是上汽自主研发的第二代蓝芯动力产品，型号为15C4E，其最大功率在5600转/分时得以释放，同时还具备275牛·米的最大扭矩，扭矩输出区间覆盖1750至4000转/分，兼顾了低速爆发力与中高速持续动力表现。发动机采用缸内直喷技术，搭配铝合金气缸盖与缸体，在保证动力输出的同时优化了轻量化表现，与之匹配的7速湿式双离合变速箱则进一步提升了动力传递的平顺性，为用户带来更流畅的驾驶体验。

这款发动机的技术亮点不止于基础参数，缸内直喷技术的应用让燃油雾化更充分，配合精准的喷油时机控制，既提升了燃烧效率，也为动力输出提供了稳定支撑。铝合金材质的气缸盖与缸体，相比传统铸铁材质有效降低了发动机自重，不仅有助于优化整车的燃油经济性，还能在车辆起步、加速时减少额外负载，让动力响应更直接。

与发动机匹配的7速湿式双离合变速箱，在结构设计上采用了独立的冷却系统，能有效应对频繁换挡时的温度变化，保障变速箱在不同工况下的稳定性。其换挡逻辑经过优化，低速行驶时能减少顿挫感，高速巡航时则可快速切换至高速挡位，兼顾了日常通勤的平顺性与高速驾驶的燃油效率，为用户带来兼顾舒适与高效的驾驶体验。

值得注意的是，荣威i6 MAX新能源版本在此基础上进一步升级，采用1.5T发动机与电动机的组合系统，综合最大功率可达224千瓦。这一组合不仅保留了燃油版发动机的动力特性，还通过电机的辅助输出，在起步阶段提供更强劲的扭矩，同时在中高速行驶时实现动力的互补，满足了不同用户对动力性能的多样化需求。

无论是燃油版的1.5T发动机还是新能源版的混动系统，荣威i6 MAX都围绕动力性能与驾驶体验进行了针对性设计。燃油版发动机通过参数优化与技术应用，实现了动力与效率的平衡；新能源版本则借助混动技术拓展了动力边界，为用户提供了更丰富的选择。这种对动力系统的精细化调校，既体现了上汽在发动机研发领域的技术积累，也让荣威i6 MAX在同级别车型中具备了较为突出的动力竞争力。