20年荣威i5手动挡和自动挡二手车价格相差多少？

2020年荣威i5手动挡与自动挡二手车价格相差约0.3万至1.01万元，具体差价受车辆行驶里程、保养状况等因素影响。从参考的真实车源数据来看，2020款1.5L自动4G互联领豪旗舰版的二手车报价在3.34万至5万元区间波动：行驶1.6万公里的车型报价4.49万，1.7万公里的车型报价5万；而行驶里程超过7万公里的车型，价格多集中在3.9万至4.39万之间，部分高里程（如8万公里）车型报价低至3.39万。同期的1.5L手动4G互联朗越版，7万公里的报价为3.99万。对比可知，自动挡车型因配置更高、驾驶便利性更强，整体价格高于手动挡车型，差价幅度随车辆具体情况有所不同，里程较少的自动挡车型与手动挡车型差价相对明显，而高里程车型的差价则相对收窄。

从具体车源的对比来看，自动挡车型的价格区间跨度更大，这与车辆的实际使用状况紧密相关。以行驶里程为例，2020款1.5L自动4G互联领豪旗舰版中，1.7万公里的准新车状态车型报价达到5万元，而行驶8万公里的车型报价低至3.39万，差价接近1.61万元；手动挡车型目前仅参考到7万公里的车源，报价3.99万，价格相对稳定。这种差异一方面源于自动挡车型本身的配置优势，如4G互联系统、旗舰版专属的舒适性配置等，使其在二手车市场更受青睐；另一方面，手动挡车型的受众群体相对较窄，市场流通性略低于自动挡，价格波动幅度较小。

车辆的保养状况同样是影响差价的关键因素。若自动挡车型全程4S店保养、无事故记录，即使里程稍高，价格也可能接近4万元；而手动挡车型若存在剐蹭修复或保养记录不全的情况，价格可能会低于参考报价。此外，市场供需关系也会对差价产生影响，在一线城市，自动挡车型的需求量更大，价格往往比手动挡高出0.5万至1万元；而在三四线城市，手动挡车型的实用性更受认可，差价可能缩小至0.3万至0.5万元。

对于二手车买家而言，选择手动挡还是自动挡需结合自身需求。若注重驾驶操控感且日常行驶路况简单，手动挡车型性价比更高；若追求城市通勤的便利性，自动挡车型虽价格稍高，但能显著提升驾驶体验。从保值率角度看，自动挡车型的三年保值率约为45%至50%，手动挡车型约为40%至45%，长期使用后，自动挡车型的残值优势会逐渐显现。

综合来看，2020年荣威i5手动挡与自动挡二手车的差价并非固定数值，而是受里程、车况、市场环境等多重因素共同作用的结果。消费者在选购时，应优先关注车辆的实际状况，通过对比同款车型的不同车源，结合自身预算和使用场景做出决策，才能在二手车市场中找到性价比最高的选择。