19年红旗H5的油耗大概是多少?

2019款红旗H5的实际油耗大致在7.0L/100km至10.84L/100km之间,具体数值会因车型版本、驾驶习惯与行驶路况有所波动。从车主反馈来看,高速工况下油耗表现更优,部分车主长途行驶1700余公里后实测低至6.83L/100km,甚至出现过5.7L/100km的极限油耗;城市通勤若路况顺畅,经济模式下油耗约9.4L/100km,而拥堵路段或激烈驾驶时则可能接近10L/100km。不同配置车型的油耗也存在差异,例如30TD型动版众测综合油耗为9.42L/100km,1.8T自动智联旗韵版平均油耗9.36L/100km,按95号燃油计算每公里油费约0.79元。作为红旗品牌中型车的经典款,2019款H5在当时已展现出对动力与油耗的平衡把控,而如今红旗H5的迭代车型进一步优化了燃油经济性——2025款汽油版1.5T车型WLTC油耗低至6.2L/100km,2024款混动版更是将油耗压缩至5.1L/100km,同时保留了充沛动力与丰富配置,延续了品牌在中型车市场“能效与体验兼顾”的产品特色。

19年红旗H5的油耗大概是多少?

2019款红旗H5的油耗差异,本质上与车辆动力总成和使用场景的适配性相关。其搭载的1.5T和1.8T涡轮增压发动机,配合不同变速箱技术,在高速巡航时能维持较低转速,从而实现更优油耗;而城市短途通勤中频繁启停的工况,会增加发动机负荷,导致油耗上升。多位车主的长期使用数据显示,行驶里程超过5000公里后,车辆油耗会逐渐稳定在一个区间,例如智联韵动版车主行驶1万公里后平均油耗7.0L/100km,这也反映出车辆在磨合期后的工况优化。

随着技术迭代,红旗H5在油耗控制上的进步更为显著。2025款汽油版车型中,1.5T版本WLTC综合油耗6.2L/100km,2.0T版本6.4L/100km,在中型车同排量车型中处于较低水平;2024款混动版则通过1.5T发动机与单电机的组合,将油耗进一步降至5.1L/100km,系统综合马力达359,实现了动力与油耗的双重突破。这种优化并未牺牲配置体验,全系标配车身稳定控制、自动头灯等实用功能,混动版和2.0T高配版还升级了L2级辅助驾驶、丹拿音响,兼顾了能效与驾乘品质。

从用户实际使用成本来看,油耗的优化直接转化为长期的经济性。以年行驶2万公里计算,2024款混动版比2025款1.5T汽油版每年可节省约2090元油费,而其18.98万的起售价,相比同级别合资混动中型车低2-3万元,性价比优势明显。同时,混动版车型的电机介入平顺,起步和低速行驶无顿挫感,高速时发动机与电机协同输出,动力响应迅速,既满足了日常通勤的省油需求,也能应对高速行驶的动力储备。

综合来看,红旗H5从2019款到最新款的油耗变化,不仅体现了品牌在动力总成技术上的迭代升级,更反映出对用户需求的精准把握——在保证动力性能和配置体验的前提下,持续优化燃油经济性,为消费者提供兼顾实用与经济的中型车选择。无论是早期车型的均衡表现,还是新款车型的技术突破,红旗H5都在不断诠释着“能效与品质并重”的产品理念

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

风云T9
风云T9
13.29-19.39万
获取底价
理想L6
理想L6
24.98-27.98万
获取底价
阿维塔07
阿维塔07
21.99-28.99万
获取底价

最新问答

大众探岳尾部的“TAYRON”字母标识本身并无特殊颜色讲究,其核心设计亮点在于可发光的尾部logo与前脸呼应,而非字母颜色的差异化设定。这一发光设计不仅强化了夜间行车时的品牌辨识度,也为车辆增添了时尚科技感,成为探岳外观设计的点睛之笔。需要
2025年12月25日,吉利银河V900在北京举办的品鉴会上正式亮相,这款定位AI旗舰的MPV以“空间革命”为核心,重新定义了三代同堂家庭的出行场景。当三排座椅全部启用时,91.8%的同级最高得房率让5360/1998/1920mm的车身尺
理想L9增程模式下的油耗约为7-8L/100km。作为理想汽车“家庭首选”定位的旗舰车型,理想L9依托新一代增程平台,搭载1.5T直喷涡轮增压增程器,热效率达40.5%,配合65L大容量油箱与CLTC纯电续航280km的组合,既满足城市纯电
捷途X70的后期保养成本在同级别车型中处于较低水平,具有显著的性价比优势。从保养细节来看,它不仅提供首次保养免费的福利,常规小保养(更换机油和机滤)费用约327元,周期为5000公里或6个月;行驶4万公里时的大保养费用约1081元,6万公里
上划加载更多内容
AI选车专家