深蓝G318这款车是插混动力还是增程动力？

深蓝G318这款车型采用的是增程式混合动力系统，而非插电式混合动力。作为深蓝品牌聚焦“自驾穿越”场景的硬派SUV，其动力核心为品牌自研的增程技术——搭载1.5T增程器（仅负责发电不直驱车轮）与驱动电机组合，两驱版单电机输出252马力，四驱版双电机合力达430马力，既保留了纯电驱动的平顺静谧，又能通过加油补能消除长途出行的续航焦虑，完美契合“G318”自驾场景的核心需求。这款车在动力架构上明确以增程系统为核心，配合60L大油箱与54kW快充能力，实现了“可油可电、快补长续”的双重优势，同时四驱版本还配备全地形模式与差速锁，将增程动力的实用性与硬派越野性能深度结合，精准覆盖城市通勤与户外穿越的多元用车场景。

从产品定位来看，深蓝G318无忧穿越版定位于中大型硬派SUV，曾被视为坦克与方程豹品牌的有力竞品。其整车越野参数与配置延续了老款的硬核实力，四驱版车型保留中央无级差速锁+磁吸式机械差速锁，秘境版更是搭载空悬+CDC+主动魔毯的舒适三件套，同时在后排座椅新增通风、加热、按摩功能，兼顾越野性能与乘坐舒适性。智能化方面，该车全面升级，全系标配DEEPAL AD PRO行泊一体智驾辅助系统，还搭载5大拓展平台，进一步提升了车辆的科技体验。

在具体版本与售价上，4月18日上市的深蓝G318无忧穿越版提供两驱旷野版、四驱远山版、四驱秘境版三个版本，官方指导价区间为18.59万—22.99万元，含以旧换新等补贴的限时售价低至15.29万—19.69万元，性价比优势显著。不同版本在续航与越野配置上各有侧重：两驱旷野版CLTC纯电续航190km，适合城市代步与轻度自驾；四驱远山版与秘境版纯电续航174km，四驱系统配合沙地、泥地、雪地等地形模式，能应对复杂越野路况，其中秘境版最小离地间隙达240mm，最大涉水深度620mm，越野能力更为突出。

技术层面，深蓝G318的增程系统具有明确分工：1.5T增程器（型号JL469ZQ1）最大功率110kW，仅作为发电机为电池充电，驱动完全由电机负责，避免了传统燃油车的动力损耗与顿挫感。储能装置采用中创新航的磷酸铁锂蓄电池，支持54kW快充，30%—80%充电仅需15分钟，补能效率领先同级别车型。此外，车辆前双叉臂+后五连杆独立悬挂的结构，配合四驱秘境版的空气悬挂，能根据路况调节底盘软硬与高度，兼顾操控稳定性与乘坐舒适性。

从用户体验角度出发，深蓝G318的设计充分考虑了多元场景需求：纯电续航满足日常通勤，60L油箱则适配长途穿越，完美契合“G318”自驾场景的补能需求；L2级智驾辅助系统与540度全景影像，降低了长途驾驶的疲劳感与越野路况的操作难度；轴距2880mm的空间布局，搭配818—1747L的后备厢容积，能轻松容纳户外装备，满足家庭出行与越野探险的双重需求。

整体而言，深蓝G318以增程式混合动力为核心，通过硬核越野配置、高效补能系统与智能科技的结合，构建了“城市通勤+户外穿越”的全场景用车解决方案。其精准的场景定位与务实的配置组合，不仅展现了深蓝品牌的技术实力，也为硬派SUV市场提供了兼顾性能与实用性的新选择，尤其适合注重续航无焦虑与越野体验的用户群体。