捷途山海T1的动力参数如何？

捷途山海T1全系为插电混动车型，搭载1.5T发动机+DHT变速箱，分两驱单电机与四驱双电机版本，系统综合功率覆盖360Ps至597Ps，综合扭矩达530N·m至840N·m，纯电续航最长226km，兼顾动力性能与续航实用性。

作为奇瑞旗下“旅行+”定位的车型，山海T1依托鲲鹏动力技术平台，通过差异化动力组合满足多元场景需求：两驱版以360Ps综合功率、低至0.81L/100km的WLTC综合油耗，适配城市通勤与日常家用；四驱版则凭借双电机带来的强劲扭矩（最高840N·m）、电动四驱系统与中央差速器锁止功能，强化轻度越野能力，配合70L大油箱与快充补能（30-80%最快0.5小时），实现“纯电通勤+油电长途+户外探索”的全场景覆盖。其13.49万起的指导价，在13-18万级插混SUV中以“强动力、长续航、高性价比”形成核心竞争力，为用户提供兼顾实用与性能的选择。

作为奇瑞旗下“旅行+”定位的车型，山海T1依托鲲鹏动力技术平台，通过差异化动力组合满足多元场景需求：两驱版以360Ps综合功率、低至0.81L/100km的WLTC综合油耗，适配城市通勤与日常家用；四驱版则凭借双电机带来的强劲扭矩（最高840N·m）、电动四驱系统与中央差速器锁止功能，强化轻度越野能力，配合70L大油箱与快充补能（30-80%最快0.5小时），实现“纯电通勤+油电长途+户外探索”的全场景覆盖。其13.49万起的指导价，在13-18万级插混SUV中以“强动力、长续航、高性价比”形成核心竞争力，为用户提供兼顾实用与性能的选择。

从技术细节来看，山海T1的1.5T混动专用发动机热效率达44.5%，配合DHT混合动力专用变速箱，可实现纯电、混动、运动等5种驾驶模式切换，兼顾动力输出与燃油经济性。四驱车型搭载的XWD全自动智能四驱系统响应时间仅100毫秒，电控牙嵌式差速锁能实现后桥100%扭矩输出，最大涉水深度600mm，接近角28°、离去角29°，即使面对雪地、沙地、泥地等复杂地形也能从容应对。而两驱版提供100km、150km、226km三种纯电续航版本，用户可根据日常通勤距离灵活选择，馈电状态下油耗低至5.89L/100km，长途出行无需频繁补能。

在用户体验层面，山海T1的动力调校兼顾平顺性与操控性：两驱版530N·m的扭矩输出带来线性加速感受，适合城市拥堵路况；四驱版840N·m的峰值扭矩则支持强劲脱困能力，配合麦弗逊+多连杆独立悬挂，在非铺装路面也能保持车身稳定。补能方面，除了快充功能，家用慢充4-6小时即可充满，适配小区充电桩、公共快充站等多种场景。此外，高配车型搭载L2级驾驶辅助系统与540°全景影像，进一步提升驾驶安全性与便利性。

捷途山海T1的动力系统既延续了奇瑞鲲鹏动力的技术优势，又针对“旅行+”场景进行了针对性优化。无论是追求经济实用的家庭用户，还是热爱户外探索的越野爱好者，都能在其13.49-17.99万的价格区间内找到适配车型。凭借全场景动力覆盖、高效补能体系与可靠技术背书，山海T1在插混SUV市场中形成了独特的竞争优势，为用户提供了“一车多用”的高价值选择。