捷途山海T1的油耗参数是多少？

捷途山海T1的油耗参数需结合车型与工况区分，WLTC综合油耗低至0.81L/100km，亏电（B状态）油耗覆盖5.86-6.69L/100km。作为奇瑞旗下插电混动车型，它依托鲲鹏C-DM混动系统与1.5T混动专用发动机（热效率达44.5%），实现了动力与效率的平衡：系统综合功率最高597Ps，零百加速表现亮眼，同时通过奇瑞DHT变速箱的5种驾驶模式优化，让不同场景下的能耗控制更精准。全系支持92号燃油，配合70L大油箱与最长226km的纯电续航，满油满电综合续航超1300km，既满足日常通勤的低成本需求，也解决了长途出行的续航焦虑，加上13.49万起的指导价与绿牌免购置税政策，进一步凸显了其在混动SUV市场的性价比优势。

从具体车型来看，不同配置的油耗表现各有侧重。例如2025款100KM进阶版作为入门车型，虽未标注WLTC综合油耗，但B状态亏电油耗低至5.86L/100km，以实用的燃油经济性降低了用户的日常使用成本；150KM探索版（27.2kWh电池）的WLTC综合油耗为1.08L/100km，亏电油耗5.89L/100km，兼顾了短途用电的低能耗与长途亏电的燃油效率；而四驱版本如147KM四驱探索版，因四驱系统的动力分配需求，B状态亏电油耗为6.56L/100km，却能提供更强的通过性，满足轻度越野场景。

在技术层面，捷途山海T1的油耗控制得益于多项核心配置的协同作用。其搭载的1.5T混动专用发动机热效率达44.5%，能在燃烧过程中更充分地转化能量，减少不必要的燃油消耗；奇瑞DHT混合动力专用变速箱支持纯电、混动、运动等5种驾驶模式，用户可根据路况切换——城市通勤用纯电模式实现“零油耗”，高速巡航切换混动模式平衡动力与能耗，复杂路况则通过智能分配油电输出优化油耗。此外，部分车型配备的宁德时代大容量电池，不仅延长了纯电续航，也让油电切换更平顺，进一步降低了综合能耗。

用户实际体验中，油耗优势还与车辆的空间实用性、通过性形成互补。车身尺寸4706×1967×1845mm，轴距2810mm的5座布局，能满足家庭出行的空间需求；185-200mm的空载最小离地间隙与600mm的最大涉水深度，配合四驱版的沙地、岩石等地形模式，让车辆既能应对城市道路，也能涉足郊外轻度越野。同时，快充30%-80%仅需0.5-0.62小时的充电效率，以及电池预加热/液冷技术，确保了低温环境下的充电稳定性，让用户无需因充电问题妥协油耗控制。

综合来看，捷途山海T1的油耗参数并非单一数据的呈现，而是技术、配置与场景需求的综合体现。从入门车型的实用亏电油耗，到高配车型的低综合油耗，再到四驱版本的能耗与通过性平衡，它以多维度的油耗表现覆盖了不同用户的需求。结合长续航、高性价比与多功能性，捷途山海T1为注重经济性与实用性的消费者，提供了一款兼顾日常通勤与户外探索的混动SUV选择。