全新蔚来ES8六座版的智能驾驶辅助系统有哪些新功能？

全新蔚来ES8六座版的智能驾驶辅助系统新增了自动泊车S-APA功能，并优化了驾驶辅助功能的功耗表现，同时升级了NOMI的交互提示体验。

这套系统依托3颗激光雷达、双神玑NX9031芯片等硬核硬件，在保留全速自适应巡航、车道居中保持等基础功能的前提下，通过超声波检测实现自动泊车的精准操作，大幅降低停车难度；针对ACC或Pilot工作状态的功耗优化，有效提升了驾驶效率，让长途出行更省心；而NOMI则通过语音与表情的双向提示，清晰引导驾驶者完成系统的启动、退出或接管动作，进一步强化了人机交互的智能化与便捷性，全方位适配家庭用户对安全、舒适与科技感的多重需求。

这套系统依托3颗激光雷达、双神玑NX9031芯片等硬核硬件，在保留全速自适应巡航、车道居中保持等基础功能的前提下，通过超声波检测实现自动泊车的精准操作，大幅降低停车难度；针对ACC或Pilot工作状态的功耗优化，有效提升了驾驶效率，让长途出行更省心；而NOMI则通过语音与表情的双向提示，清晰引导驾驶者完成系统的启动、退出或接管动作，进一步强化了人机交互的智能化与便捷性，全方位适配家庭用户对安全、舒适与科技感的多重需求。

在硬件层面，全新蔚来ES8六座版的智能驾驶辅助系统配置十分亮眼。车顶与前叶子板布局的3颗激光雷达，前向可实现150线/500m的探测，侧向则达到192线/150m，配合11个车外摄像头、5个毫米波雷达与12个超声波雷达，构建起全场景360°环境感知网络，能提前识别远距离障碍物，为驾驶安全筑牢防线。双神玑NX9031芯片的加持，为系统提供了充足算力，结合内置高精地图，不仅支撑起选装的高速导航驾驶辅助与城市导航驾驶辅助功能，还能在复杂路况下实现自动跟车、车道保持与变道，让驾驶更从容。

功能体验上，系统的全场景主动安全防护能力进一步升级。标配的DOW开门预警功能，能有效避免“开门杀”的风险；行人碰撞防护系统与倒车动态提醒功能，在停车与低速行驶时也能提供全面守护；主动刹车功能则会在检测到前方碰撞风险时迅速制动，最大程度保障行车安全。同时，车道保持功能实时监测车辆行驶轨迹，出现偏离时自动微调方向盘；全速自适应巡航可根据设定的车速和跟车距离，自动调整车速，减轻长途驾驶的疲劳感。

交互与监测方面，系统也进行了针对性优化。电容式方向盘离手检测替代传统扭矩检测，识别更精准，能及时提醒驾驶者保持对车辆的控制；DMS主动疲劳监测通过车内摄像头实时分析驾驶员状态，一旦发现疲劳驾驶迹象便会及时预警。AR-HUD增强现实抬头显示功能，将导航、车速等关键信息投射到前方视野，无需低头看屏，让驾驶更专注。此外，系统支持后续通过OTA升级解锁更多功能，持续满足用户对智能驾驶的进阶需求。

整体来看，全新蔚来ES8六座版的智能驾驶辅助系统，以强大的硬件为基础，通过丰富的功能配置与人性化的交互设计，为用户带来了更安全、更便捷、更智能的驾驶体验。无论是日常通勤还是长途出行，这套系统都能有效减轻驾驶负担，同时全方位保障行车安全，充分体现了蔚来“科技+安全”的设计理念，也进一步夯实了其高端智能电动车的市场定位。