旅途者捷途电动版车型价格与燃油版相差多少？

捷途旅行者电动版（C-DM插混版）与燃油版的价格差在2万至4.5万元区间，具体因配置和优惠政策有所不同。2026款燃油版官方指导价为13.99-17.99万元，限时优惠价下探至12.49-16.49万元；C-DM插混版官方指导价15.99-21.99万元，限时焕新价为15.29-20.99万元。从起售价来看，插混版指导价较燃油版最低指导价高2万元，限时价则高2.8万元；若对比顶配车型，燃油版限时价16.49万元与插混版限时价20.99万元相差4.5万元。这一差价既体现了插混车型在动力系统（1.5T发动机+双电机）、纯电续航（208公里）等技术配置上的升级成本，也反映出捷途在定价策略上力求让新能源车型更贴近燃油车用户的消费预期。

从动力配置来看，燃油版提供1.5T和2.0T两种纯燃油动力选择，而C-DM插混版则搭载1.5T发动机与双前置电机组成的混动系统，不仅能实现纯电续航208公里的零排放通勤，还能通过油电协同输出更强的动力性能，这种技术层面的升级是价格差的核心原因之一。

具体到不同配置版本的价格对比，以燃油版1.5T入门车型为例，其限时价12.49万元与C-DM插混版入门车型的15.29万元相差2.8万元；若选择燃油版2.0T中配车型（限时价约14.5万元），与同配置水平的插混版车型（限时价约17万元）相比，差价约2.5万元。而顶配车型之间的差价则达到4.5万元，主要源于插混版顶配车型在智能驾驶辅助、内饰材质等细节配置上的进一步优化。

值得注意的是，捷途在定价时充分考虑了用户的实际使用成本。插混版车型不仅能享受新能源车型的政策优惠（如部分城市免购置税、不限行等），日常使用中纯电模式的低能耗也能降低长期用车成本。官方数据显示，C-DM插混版的综合油耗低至1.5L/100km，远低于燃油版车型，这部分长期节省的费用在一定程度上能抵消初期的价格差。

此外，捷途通过限时优惠政策进一步缩小了两者的实际购车成本差距。燃油版限时价较指导价下调1.5万元，插混版限时价较指导价下调0.7万元，这种差异化的优惠策略既保证了燃油版车型的性价比，也让插混版车型的价格更具吸引力。

综合来看，捷途旅行者插混版与燃油版的价格差是技术升级、配置优化与政策优惠平衡的结果。对于注重长期用车成本和新能源体验的用户来说，插混版的差价可通过日常能耗节省和政策福利逐步覆盖；而对于更看重初期购车成本的用户，燃油版依然提供了高性价比的选择。这种定价策略既满足了不同用户的需求，也体现了捷途在燃油车向新能源转型过程中的市场考量。