问界M9生产厂家是独立的还是属于某个集团？

问界M9的生产厂家并非独立企业，而是隶属于赛力斯集团，由赛力斯负责整车制造，其核心生产基地为赛力斯超级工厂。

作为赛力斯集团旗下的高端智能汽车品牌，问界M9的生产依托赛力斯成熟的制造体系展开。目前，赛力斯通过租赁龙盛新能源旗下的超级工厂生产问界M9，且已计划以81.64亿元收购该工厂100%股权，交易完成后将进一步保障生产端的稳定。这款车型的生产还得到了供应链的紧密支持，例如创晖汽车零部件（重庆）有限公司为其供应494个内饰与座椅零部件，凭借与超级工厂的近距离布局，有效缩短了供应链响应时间。同时，问界M9深度整合华为全栈智能技术，从鸿蒙座舱到乾崑智驾ADS系统，再到800V高压平台等核心配置，均体现了赛力斯制造能力与华为技术优势的协同，其1月交付1.25万辆、连续10个月位居50万元以上豪华车销量第一的成绩，也印证了生产与技术结合的市场认可度。

作为赛力斯集团旗下的高端智能汽车品牌，问界M9的生产依托赛力斯成熟的制造体系展开。目前，赛力斯通过租赁龙盛新能源旗下的超级工厂生产问界M9，且已计划以81.64亿元收购该工厂100%股权，交易完成后将进一步保障生产端的稳定。这款车型的生产还得到了供应链的紧密支持，例如创晖汽车零部件（重庆）有限公司为其供应494个内饰与座椅零部件，凭借与超级工厂的近距离布局，有效缩短了供应链响应时间。同时，问界M9深度整合华为全栈智能技术，从鸿蒙座舱到乾崑智驾ADS系统，再到800V高压平台等核心配置，均体现了赛力斯制造能力与华为技术优势的协同，其1月交付1.25万辆、连续10个月位居50万元以上豪华车销量第一的成绩，也印证了生产与技术结合的市场认可度。

问界M9的生产体系中，供应链的本地化布局是关键支撑。创晖汽车零部件（重庆）有限公司作为核心供应商，入驻两江新区龙兴智能制造产业园后，凭借2.5万平方米的车间规模与注塑、组装两条生产线，实现了模具设计、注塑成型到装配的全流程覆盖。其为问界M9供应的494个零部件集中在内饰与座椅领域，且与赛力斯超级工厂的近距离布局，大幅提升了零部件配送效率，为整车生产的连续性提供了保障。创晖汽车还计划在11月新增包覆生产线，进一步优化产能结构，以匹配问界M9的市场需求增长。

从品牌归属与技术赋能来看，问界M9是赛力斯与华为联合打造的成果。赛力斯集团作为整车制造主体，拥有两江工厂、凤凰工厂等生产基地，其中超级工厂是问界M9的核心生产载体。而华为则通过全栈智能技术的深度植入，为车型赋予了差异化优势：增程版与纯电版均搭载华为乾崑智驾ADS系统，配备4颗激光雷达与13颗摄像头，支持高速导航辅助驾驶；鸿蒙座舱实现了车机与多设备的无缝互联，语音交互响应速度快且识别准确率高。这种“制造+技术”的协同模式，让问界M9在高端大型SUV市场中形成了独特竞争力。

综合来看，问界M9的生产并非单一主体独立完成，而是赛力斯集团制造体系、本地化供应链与华为技术赋能的深度融合。从超级工厂的股权收购到供应链的近距离布局，再到智能技术的全栈植入，各环节的协同不仅保障了生产端的稳定，更通过技术与制造的结合，满足了用户对高端智能汽车的需求。这种模式既体现了赛力斯的整车制造实力，也彰显了华为技术对汽车产品的赋能价值，为问界M9的市场表现奠定了坚实基础。