问界M9生产厂家的生产规模有多大?

问界M9的生产厂家赛力斯汽车具备年产超30万辆的产能规模,其生产基地依托重庆两江智慧工厂、沙坪坝凤凰智慧工厂等智能化制造体系,构建起高效且柔性的生产网络。

问界M9生产厂家的生产规模有多大?

作为问界品牌的旗舰车型,问界M9的生产依托赛力斯超级工厂的核心支撑——这座占地2700余亩、总建筑面积93万平方米的智慧工厂,以工业4.0标准打造“四位一体”智能制造架构与数字孪生系统,实现30秒下线一辆新能源车的高效节奏;冲压车间的9000T一体化压铸技术、焊装车间400余台机器人的100%自动化协同,以及总装车间的AI视觉检测系统,共同保障了生产精度与品质管控。同时,产业链协同也为产能提供坚实后盾:创晖汽车零部件(重庆)有限公司以2.5万平方米车间、3条生产线(含11月新增包覆线)供应494个内饰及座椅零部件,1-8月累计产出2400万个零部件;文灿股份在重庆布局的多台9000吨级高压压铸机,可满足问界M9每月1.5万-1.7万辆的产能需求,进一步夯实了生产规模的落地支撑。

作为问界品牌的旗舰车型,问界M9的生产依托赛力斯超级工厂的核心支撑——这座占地2700余亩、总建筑面积93万平方米的智慧工厂,以工业4.0标准打造“四位一体”智能制造架构与数字孪生系统,实现30秒下线一辆新能源车的高效节奏;冲压车间的9000T一体化压铸技术、焊装车间400余台机器人的100%自动化协同,以及总装车间的AI视觉检测系统,共同保障了生产精度与品质管控。同时,产业链协同也为产能提供坚实后盾:创晖汽车零部件(重庆)有限公司以2.5万平方米车间、3条生产线(含11月新增包覆线)供应494个内饰及座椅零部件,1-8月累计产出2400万个零部件;文灿股份在重庆布局的多台9000吨级高压压铸机,可满足问界M9每月1.5万-1.7万辆的产能需求,进一步夯实了生产规模的落地支撑。

产业集群的协同效应也为赛力斯的生产规模提供了有力保障。重庆龙兴智能制造产业园已集聚41家规上汽车企业,1-8月龙盛新城龙兴片区规上汽车产业总产值达703.94亿元,同比增长45.2%,生产整车29.33万辆,同比增加75.6%;预计2026年7月竣工的产业园二期项目,将带动30余家上下游企业协同发展,进一步完善产业链生态。这种“工厂+集群”的模式,不仅提升了零部件供应效率,更通过规模效应降低了生产环节的综合成本,为问界M9的稳定交付奠定了基础。

问界M9的生产规模还体现在技术与市场需求的精准匹配上。依托赛力斯超级工厂的智能化体系,该车搭载的华为乾崑智驾ADS、HarmonyOS车机系统等核心配置,均通过产业链协同实现高效集成:创晖供应的内饰零部件保障了座舱的豪华质感,文灿的压铸部件支撑了车身结构的轻量化,而工厂的自动化产线则确保了智能驾驶传感器、空气悬挂等复杂配置的精准装配。这种从零部件到整车的全链路协同,让问界M9在实现年产15万辆交付目标的同时,也能通过柔性生产快速响应市场对配置的个性化需求。

总体而言,赛力斯的生产规模并非单一工厂的产能叠加,而是“智能制造工厂+区域产业集群+核心供应商协同”的综合体系。从超级工厂的高效生产节奏,到产业链上下游的精准配套,再到区域产业生态的支撑,多维度的协同共同构建了问界M9稳定且灵活的生产能力,既保障了旗舰车型的品质交付,也为品牌后续的产品迭代提供了坚实的制造基础。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

极氪001
极氪001
25.90-32.98万
获取底价
风云T9
风云T9
13.29-19.39万
获取底价
捷达VS5
捷达VS5
8.79-12.19万
获取底价

最新问答

在最新一批工信部新车申报信息中,8款新能源车型集体亮相,涵盖纯电、增程、插混等多元动力形式,其中奥迪A6L e-tron以超800km的续航成绩成为焦点。 奥迪A6L e-tron基于PPE纯电平台打造,搭载宁德时代106.7度电池组,后
**上汽2025销量逆袭:410万辆背后的“新三驾马车”** 2025年,中国汽车行业在电动化与全球化浪潮中迎来关键转折。上汽集团以1-11月累计销售410.8万辆、同比增长16.4%的成绩,不仅提前锁定全年销冠,更以自主品牌、新能源
问界发布会通常会提供线上直播服务,用户可通过官方渠道便捷观看。从过往案例来看,2025年5月31日邀请白敬亭参与的问界发布会便有线上直播视频留存,而新款问界M7发布会更是覆盖华为所有渠道进行线上直播。这一安排既满足了无法亲临现场观众的观看需
理想L7六座版(注:参考资料中2025款智能焕新版为5座车型,推测六座版为延伸配置)的车内配置特别之处在于以“家庭舒适”为核心,通过环抱式座舱布局、多屏智能交互与全维舒适功能,打造兼顾科技感与实用性的驾乘空间。 其座舱采用环抱式设计营
上划加载更多内容
AI选车专家