红旗H5改款的动力系统有做调整吗？

红旗H5改款的动力系统不仅有调整，还通过燃油版的升级与混动版的优化，实现了性能与经济性的双重进阶。2025款新增2.0T高功率燃油版，搭载CA4GC20TD-33发动机，最大功率165kW（224马力）、峰值扭矩340N·m，匹配8挡手自一体变速箱，0-100km/h加速仅7.8s，动力相比1.5T燃油版提升32%，填补了中高端性能空白；1.5T燃油版则优化为7挡湿式双离合变速箱，换挡响应更直接，兼顾城市通勤的平顺性与低速扭矩输出。同时，HEV版延续1.5T发动机+140kW永磁同步电机的组合，系统综合马力超350Ps，WLTC油耗低至5.1L/100km，比2.0T燃油版省油20%以上，且满油续航超1100km，无需充电即可实现长续航。这些调整既满足了追求强劲性能的用户需求，也为注重经济性的消费者提供了更优选择，延续了红旗“国潮高端+实用主义”的品牌理念。

从动力参数的细节来看，不同版本的差异化设定精准匹配了用户的多元场景需求。2.0T燃油版的8AT变速箱在高速巡航时能保持低转速运行，不仅降低了发动机噪音，还进一步优化了高速油耗；而1.5T燃油版的湿式双离合变速箱，在城市拥堵路段的换挡逻辑更偏向平顺性，低速跟车时几乎感受不到顿挫，同时124kW的最大功率和258N·m的峰值扭矩，足够应对日常通勤的加速需求。HEV版本则凭借E-CVT变速箱的特性，实现了纯电模式下的静谧起步，电机140kW的最大功率能在起步瞬间提供充足扭矩，中低速行驶时油耗优势尤为明显，按95号汽油8元/L计算，每百公里仅需约40.8元，比同级别燃油车节省近三分之一的油费。

续航表现上，燃油版车型配备58L油箱，以1.5T燃油版6.2L/100km的油耗计算，满油续航可达935km，2.0T燃油版也能超过900km，完全满足长途自驾的需求；HEV版本的满油续航更是突破1100km，即使是跨城出行也无需频繁加油，彻底消除了续航焦虑。这种续航能力的优势，让红旗H5在中型车市场中具备了更强的实用性，无论是日常通勤还是长途旅行，都能为用户提供稳定可靠的动力支持。

值得注意的是，红旗H5的动力调整并非简单的参数堆砌，而是基于用户实际使用场景的深度优化。2.0T版本的推出，回应了消费者对“中国高端中型车”的性能期待，其224马力的输出在同级别车型中处于领先水平；HEV版本则体现了红旗在新能源过渡阶段的技术布局，既保留了燃油车的便捷性，又通过混动系统实现了油耗的大幅降低。同时，全系车型保持四年或10万公里的质保政策，进一步强化了品牌的可靠性承诺，让用户在选择不同动力版本时，都能享受到一致的品质保障。

整体而言，红旗H5改款的动力调整，通过燃油与混动的双线布局，构建了覆盖性能、经济、实用的全场景动力矩阵。无论是追求速度与激情的年轻用户，还是注重成本与舒适的家庭消费者，都能在其中找到契合自身需求的选择。这种以用户为中心的动力优化思路，不仅展现了红旗品牌的技术实力，也为中型车市场的动力升级提供了新的方向，让“国潮高端”的定位有了更坚实的产品支撑。