理想L7的离地间隙会影响其通过性吗？

理想L7的离地间隙（配合可调空气悬挂）不会成为通过性的短板，反而能满足家庭用户从城市到轻度越野的多场景通过需求。作为一款定位家庭用户的中大型SUV，理想L7全系标配双腔空气悬挂，可灵活调整离地间隙，配合19°接近角、21°离去角的参数设计，以及双电机四驱系统与雪地、越野地形模式，既能在城市通勤时保持底盘稳定性，又能应对周末近郊的砂石路、浅沟等轻度非铺装路面。其540°全景影像+透明底盘的辅助配置，更能降低复杂路况下的剐蹭风险，充分契合家庭用户多元化的用车场景，在通过性上实现了舒适性与实用性的平衡。

从具体参数来看，理想L7全系统一的19°接近角与21°离去角，相比同级别城市SUV普遍17°-18°的接近角更具优势，这意味着车辆在通过坡道、陡坡时，前后保险杠剐蹭地面的概率更低。而双腔空气悬挂的高低调节功能，进一步放大了这种优势：日常城市行驶时，悬挂调低可优化风阻与操控稳定性；当遇到坑洼或非铺装路面时，悬挂升高能显著提升离地间隙，配合双叉臂前悬与五连杆后悬的结构支撑，减少车身晃动的同时，让底盘更从容地应对路面起伏。

动力与地形模式的组合，是理想L7通过性的另一重保障。双电机电动四驱系统能输出620N·m的综合扭矩，为车辆提供充足的牵引力，即使在松软的砂石路或湿滑的泥泞路段，也能减少车轮打滑的情况。而雪地、越野两种地形模式，则通过针对性的动力分配逻辑，进一步优化车轮抓地力——雪地模式可降低动力输出的突兀性，避免起步打滑；越野模式则强化了低速扭矩，让车辆在攀爬浅沟或通过连续坑洼时更具底气。

用户实际体验中，理想L7的通过性适配场景十分广泛。日常通勤时，低重心的底盘设定让车辆在城市道路变道、转弯时更平稳；周末带家人近郊出游，遇到乡间砂石路或轻度越野路段，只需一键切换越野模式并升高悬挂，就能轻松通过。540°全景影像与透明底盘功能的加入，更让用户在通过复杂路况时能实时查看车底与周围障碍，大幅降低了剐蹭底盘的风险，即使是驾驶经验有限的家庭用户，也能更安心地应对非铺装路面。

综合来看，理想L7通过可调悬挂、四驱系统与地形模式的协同设计，将离地间隙的灵活性与通过性的实用性深度结合，既满足了家庭用户对城市舒适性的需求，又能覆盖周末轻度户外的场景，真正实现了“一车多用”的家庭用车痛点解决。其通过性的设计逻辑，始终围绕家庭用户的实际需求展开，没有盲目追求极端越野性能，而是在舒适性与通过性之间找到了精准的平衡点。