问界M5底盘高度在越野路况下的表现怎样？

问界M5在越野路况下的表现可满足轻度越野场景需求，依托基础通过性参数与智能配置实现平稳应对。其2025款全系统一的150mm最小离地间隙、17°接近角与24°离去角，为砂石路、轻度坑洼等场景提供了基础通过保障，配合标配的540度全景影像（含透明底盘），能实时清晰呈现车底与周边路况，有效降低底盘剐蹭风险，提升复杂地形行驶信心。增程Ultra四驱版更凭借电动四驱系统与675N·m的综合扭矩，强化了泥泞、轻度交叉轴路况下的抓地力与动力响应，再加上陡坡缓降、上坡辅助及HUAWEI ADS地形感知功能的加持，进一步优化了越野操作的便利性与稳定性，既延续了品牌“华为技术赋能”的特色，也兼顾了越野场景的实用性与城市驾驶的舒适性。

问界M5的底盘设计兼顾了通过性与操控性，其前双叉臂式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，配合承载式车体结构，在轻度越野时能有效过滤路面颠簸，保持车身姿态稳定。全铝合金底盘材质不仅减轻了簧下质量，提升了悬挂响应速度，还带来了更扎实的行驶质感，这一设计在同价位车型中较为少见，体现了品牌对底盘性能的重视。

从用户实际体验来看，问界M5在砂石路、乡村土路等场景中表现从容。有长期车主反馈，车辆行驶920余天未出现明显底盘损伤，这得益于底盘防护设计与透明底盘功能的实用价值。透明底盘能实时显示车底石块、坑洼等障碍物，配合540度全景影像，驾驶员可精准判断车轮位置，避免不必要的剐蹭。对于新手而言，陡坡缓降与上坡辅助功能大幅降低了越野操作门槛，无需频繁切换挡位或控制油门，即可平稳通过坡道。

增程Ultra四驱版的电动四驱系统是其越野性能的亮点。该系统扭矩分配响应迅速，675N·m的综合扭矩能在泥泞路面或轻度交叉轴场景中快速调整动力输出，确保车轮抓地力。运动+模式下，车辆动力输出更直接，悬挂支撑性增强，过弯或通过连续坑洼时车身侧倾较小，进一步提升了越野时的操控信心。HUAWEI ADS辅助驾驶系统的地形感知功能，可根据路面状况智能调整驾驶策略，优化动力分配与刹车力度，让越野过程更安全高效。

作为鸿蒙智行旗下车型，问界M5将智能技术与越野场景深度融合。鸿蒙车机与HUAWEI ADS的联动，使透明底盘画面、地形数据等信息能实时同步至中控屏，驾驶员无需分散注意力即可掌握全面路况。这种“智能服务于场景”的设计思路，既保留了传统越野的驾驶乐趣，又通过科技手段提升了通过性与安全性，满足了用户对全场景用车的需求。

综合来看，问界M5的底盘高度与通过性配置使其在轻度越野场景中表现可靠，智能辅助功能与四驱系统进一步强化了实用性。虽然其离地间隙与专业越野车存在差距，但在城市SUV范畴内，已能满足多数用户的户外出行需求，是一款兼顾城市通勤与轻度越野的均衡车型。