极氪007gt的动力参数具体是多少？

极氪007 GT的动力参数根据驱动形式分为单电机后驱与双电机四驱两类，其中单电机后驱版最大功率310kW、最大扭矩440N·m，双电机四驱版总功率475kW、总扭矩710N·m。

这款基于800V高压平台打造的纯电车型，在动力性能上实现了精准分层：后驱版以310kW永磁同步电机输出稳定动力，5.2-5.3秒的百公里加速兼顾日常通勤的平顺与高效能耗，电耗低至13.2kWh/100km；四驱版则通过前165kW感应异步电机+后310kW永磁同步电机的组合，爆发出646匹最大马力，最快2.95秒破百的性能媲美超跑。同时，其动力系统与金砖电池、麒麟电池的适配，进一步强化了性能与续航的平衡——后驱100kWh车型续航达825km，四驱版在保持3秒级加速的前提下，100kWh车型续航仍有730km，配合最快10.8分钟完成10%-80%充电的效率，让强劲动力无需以实用性为代价。

这款基于800V高压平台打造的纯电车型，在动力性能上实现了精准分层：后驱版以310kW永磁同步电机输出稳定动力，5.2-5.3秒的百公里加速兼顾日常通勤的平顺与高效能耗，电耗低至13.2kWh/100km；四驱版则通过前165kW感应异步电机+后310kW永磁同步电机的组合，爆发出646匹最大马力，最快2.95秒破百的性能媲美超跑。同时，其动力系统与金砖电池、麒麟电池的适配，进一步强化了性能与续航的平衡——后驱100kWh车型续航达825km，四驱版在保持3秒级加速的前提下，100kWh车型续航仍有730km，配合最快10.8分钟完成10%-80%充电的效率，让强劲动力无需以实用性为代价。

极氪007 GT的性能优势不仅体现在参数上，更通过技术细节落地为实际驾驶体验。全系标配的800V高压架构，让电驱系统拥有更高的能量转换效率，即便在低温环境下也能保持动力输出的稳定性。后驱版采用永磁同步电机，动力响应线性且噪音控制出色，适合城市拥堵路段的频繁启停；四驱版则通过前后电机的智能分配，在急加速时实现扭矩矢量控制，过弯时的循迹性大幅提升，同时电动四驱系统的响应速度比传统机械四驱快数倍，湿滑路面的牵引力表现更优。

在用户场景适配方面，极氪007 GT提供了多元动力选择。若用户更注重长途出行，后驱100kWh车型的825km续航可覆盖多数跨城需求，13.2kWh/100km的低电耗也降低了日常使用成本；若追求极致性能，四驱75kWh车型3.8秒的加速能力足以满足驾驶乐趣，而100kWh四驱版则平衡了性能与续航，730km的续航让周末短途自驾游无需频繁补能。这种“按需选择”的配置逻辑，既避免了性能过剩的浪费，也填补了续航焦虑的痛点。

作为吉利高端纯电品牌的代表作，极氪007 GT将性能车的核心优势与家用车的实用性深度融合。其四驱版2.95秒的加速成绩，延续了极氪品牌对性能的执着追求，而空气悬挂、五连杆后悬等配置的加入，让车辆在极限驾驶时能保持车身姿态稳定，日常行驶又能过滤路面颠簸。同时，L2级智驾系统与动力输出的联动，如巡航时自动调整电机功率，进一步提升了驾驶的便利性与安全性。

整体来看，极氪007 GT通过精准的动力参数调校、高效的补能技术以及多元的配置选择，构建了20万级纯电车型的性能新标杆。它既满足了消费者对速度与激情的追求，又通过长续航和快充能力解决了纯电出行的实际痛点，真正实现了“性能与实用不妥协”的产品价值。