问界M9新车在安全配置方面有哪些突出之处？

问界M9在安全配置上的突出之处，在于构建了“主动预警-被动防护-智能应急”三位一体的全场景安全体系，既依托华为技术实现智能安全的前瞻布局，又通过硬核车身与细节设计筑牢物理防护底线。

从被动安全来看，全系标配覆盖所有座位的全场景气囊防护（含前排中央气囊与后排侧气囊），搭配ISO FIX儿童座椅接口、全车安全带未系提示等细节配置，为乘员打造无死角的碰撞缓冲屏障；车身采用承载式结构，结合空气悬挂与双叉臂前悬的操控组合，进一步强化行驶稳定性。主动安全层面，华为乾崑智驾ADS辅助系统以4颗激光雷达（1×192线+3×固态）与多传感器融合方案，实现250米超远探测，540度全景影像消除底盘盲区，全速自适应巡航、主动刹车等功能覆盖高速与城市路况，更有DMS疲劳监测、哨兵模式等智能功能提前规避风险。特殊场景下，Ultra尊四座版的车内生物监测系统与像素式大灯，以及全系适配复杂路况的空气悬挂调节能力，让安全防护延伸至每一处用车细节，真正将“安全即豪华”的理念落地为用户可感知的安心体验。

从被动安全来看，问界M9的“超强玄武车身”堪称硬核防护的基石。全车铝合金体积占比约80%，12处关键部位采用2000MPa核潜艇级热成型钢，结合9800T一体化压铸技术，让车身在极端碰撞中依然能保持骨架坚挺。这种设计曾在实际事故中经受住前后重卡夹击的考验，A、B、C、D柱均未变形，乘员舱生存空间完整。车内配备9个安全气囊和16个安全点位，覆盖前后排所有座位，配合双预警安全带，能在碰撞瞬间形成全方位缓冲。电池安全方面，采用五重结构防护与五层电芯包裹设计，结合车端智慧监控系统，有效防止过热风险，还获得了中汽研动力电池品质挑战证书等多项权威认证，进一步夯实了被动安全的可靠性。

主动安全层面，华为ADS高阶智能驾驶系统的加持让问界M9具备了“未卜先知”的感知能力。搭载的192线激光雷达与多传感器融合方案，实现了全场景全天候感知，即使不依赖高精地图，也能精准识别复杂路况。升级后的AEB系统表现亮眼，前向静止车刹停时速最高支持120km/h，侧向能在40-120km/h区间主动避障，后向则覆盖1-12km/h的低速场景，首发的ESA紧急转向辅助系统还能在紧急时刻辅助驾驶员避险。360全景环绕显示、透明底盘等功能，让驾驶员对车辆周边状况一目了然，智能泊车辅助则解决了复杂车位的停车难题，从行驶到泊车的全流程都有安全守护。

细节之处的安全设计更显贴心。隐私安全上，人脸认证与生物数据均在车端处理，有效保护用户信息；座舱内的DMS主动疲劳监测系统会实时关注驾驶员状态，及时发出预警。在实际用车场景中，问界救援中心的快速响应机制也为安全加分——事故发生后能第一时间联动救援，让用户在遭遇意外时更有底气。这些配置不仅覆盖了日常通勤、长途驾驶等常规场景，更考虑到极端天气、复杂路况等特殊情况，真正做到了“安全无死角”。

综合来看，问界M9的安全配置并非单一功能的堆砌，而是形成了一套从“预防-应对-救援”的完整体系。被动安全的硬核车身与电池防护筑牢物理底线，主动安全的智能驾驶系统提前规避风险，细节设计则兼顾隐私与应急需求。这种全方位、多层次的安全布局，既体现了对用户生命安全的重视，也让“安全才是最大的豪华”这一理念有了扎实的技术支撑，为用户带来从出行到停泊的全场景安心体验。