岚图FREE的综合油耗是多少？

岚图FREE的综合油耗因车型配置与驾驶场景不同而有所差异，2025款增程式车型的WLTC综合油耗低至0.5-0.6L/100km，亏电状态下B状态综合油耗为6.11-6.85L/100km。作为东风旗下高端新能源品牌的核心车型，岚图FREE以增程式技术路线平衡了纯电经济性与长途续航需求，后驱乾崑版凭借单电机布局实现0.5L/100km的WLTC综合油耗，四驱版本则在双电机476马力的强劲动力基础上，将WLTC综合油耗控制在0.6L/100km，亏电状态下的油耗表现也优于同级别增程式SUV。其搭载的45kWh磷酸铁锂电池可提供CLTC纯电续航259-318km，配合1.5T增程器实现CLTC综合续航超1300km，既满足日常通勤纯电出行的低能耗需求，又能通过智能动力分配降低长途行驶的燃油消耗，结合全系标配的空气悬挂与华为乾崑智驾系统，在节能性与驾乘体验间达成了优质平衡。

不同驾驶模式与路况对油耗的影响同样显著。参考实际测试数据，智能模式下车辆会根据电量与路况自动切换动力来源，燃油行驶558km的平均油耗为8.54L/100km；燃油优先模式下，发动机持续运转为电池补能，421.8km的燃油行驶里程对应平均油耗11.14L/100km；保电模式则通过调整动力输出维持电池电量，286.9km的燃油行驶平均油耗为9.11L/100km。纯亏电状态下，车辆行驶30公里后驻车时增程器瞬时能耗约0.8，整体油耗6.7L/100km、电耗21.4kWh/100km，高速馈电巡航时油耗会随车速变化，120km/h定速巡航油耗约11.49L/100km，而深度试驾中超级拥堵路况420km路程（平均时速37km/h）表显油耗仅7.2L/100km，馈电状态下88km/h平均时速行驶270km的表显油耗为7.6L/100km，工信部给出的馈电综合油耗为6.69L/100km，新款岚图FREE 318版本更实现馈电油耗低至6.19L/100km的表现。

2025款岚图FREE的油耗优势与其动力系统和底盘调校密切相关。后驱乾崑版搭载单电机，最大功率292马力，0-100km/h加速7.8秒，在保证日常动力需求的同时优化了能耗；四驱版本采用双电机布局，综合功率476马力，4.9秒破百的强劲性能并未大幅牺牲油耗，WLTC综合油耗仅比后驱版高0.1L/100km。全系标配的空气悬挂可实现底盘上下100mm调节，配合前双叉臂+后多连杆独立悬架，既能在城市铺装路面贴近地面提升稳定性，又能通过韧性弹簧过滤细碎颠簸，复杂路况下的自适应调节还能优化通过性，间接降低因路面颠簸导致的动力损耗。此外，车辆搭载的华为乾崑智驾ADS（L2级）系统，通过192线激光雷达与540度全景影像实现精准路况感知，辅助驾驶功能可减少不必要的加减速，进一步助力油耗控制。

从用户体验角度看，岚图FREE的油耗表现为用户带来了切实的成本优势。日常通勤场景下，后驱版CLTC纯电续航318km可覆盖多数用户一周的出行需求，百公里电耗18.3-21.7kWh，用电成本显著低于燃油车；长途出行时，CLTC综合续航超1300km无需频繁补能，亏电状态下6.11-6.85L/100km的油耗也优于同级别燃油SUV。2025款车型21.99-27.99万的官方指导价，结合全系标配的空气悬挂、前排/后排座椅加热+通风+按摩、256色氛围灯、主动降噪系统等豪华配置，以及华为HarmonyOS车机系统带来的流畅交互体验，在兼顾油耗经济性的同时，为用户提供了高端新能源车型的驾乘质感。

综合来看，岚图FREE的油耗表现是其增程式技术路线、动力系统调校与智能配置共同作用的结果。从官方标定的WLTC综合油耗，到不同驾驶模式、路况下的实际油耗数据，再到2025款车型针对亏电状态的优化，均体现了其在节能性上的设计考量。同时，车辆在动力性能、底盘舒适性与智能配置上的均衡表现，让用户无需在油耗与驾乘体验间做出取舍，充分满足了新能源用户对低能耗、长续航与高品质出行的多重需求。