理想L6不同驾驶模式下的马力输出有何差异？

理想L6不同驾驶模式下的马力输出差异，本质是通过电机输出策略与扭矩分配逻辑的调整，在固定408马力（双电机总功率300kW）的硬件基础上，实现动力特性的适配性变化。运动模式下电门响应最灵敏，电机维持高功率输出优先级，扭矩释放直接，能完全发挥408马力的性能潜力，配合529N·m峰值扭矩实现5.4秒破百的强劲加速；标准/舒适模式优化油门线性度，动力输出平顺且兼顾能耗，适合日常通勤；经济模式则限制电机最大功率输出比例，增强能量回收，以更低能耗提升续航效率；雪地/越野地形模式侧重四驱扭矩智能调配，降低动力爆发性以避免打滑，适配非铺装或低附着路面。这种模式差异既保留了硬件的性能上限，又通过软件调校覆盖了家庭用户从激情驾驶到节能通勤、轻度越野的全场景需求。

理想L6的驾驶模式设计深度贴合家庭用户的多元场景需求。日常城市通勤时，经济模式通过限制电机功率输出比例，将CLTC电耗控制在21.1kWh/100km，配合增程器在电量较低时的平稳介入，有效降低了日常用车成本；而在高速长途场景下，燃油优先模式让增程器积极工作，持续为电机供能，确保动力输出稳定强劲，不会因长途行驶出现动力衰减。若遇到雨雪天气或轻度非铺装路面，雪地/越野模式通过前后电机的智能扭矩分配，将动力输出调整得更为平顺，避免车轮打滑，为家庭出行提供额外保障。

作为家庭定位的中型SUV，理想L6在动力模式之外，还通过空间与舒适配置强化了“移动的家”属性。4925mm车身搭配2920mm轴距的5座布局，让前后排乘客都能获得宽敞的乘坐空间；前排座椅标配加热、通风与按摩功能，后排座椅也支持加热与通风，配合三区独立空调，即使长途出行，全家成员都能保持舒适状态。此外，全车隔音玻璃有效隔绝外界噪音，256色氛围灯与15.7英寸副驾娱乐屏则进一步提升了出行的愉悦感。

智能辅助系统的加持让驾驶模式的体验更上一层楼。Pro版搭载的AD Pro系统（地平线征程6M芯片）与Max版的AD Max系统（英伟达Thor-U芯片+激光雷达），能在不同驾驶模式下协同工作：运动模式时辅助驾驶保持更精准的车道居中，经济模式下自动调整跟车距离以优化能耗，雪地模式时增强车身稳定控制的介入灵敏度。这种智能与动力模式的联动，既降低了驾驶负担，也让不同场景的出行更安全高效。

理想L6通过软件调校实现的驾驶模式差异，并非简单的动力强弱切换，而是围绕家庭用户全场景需求的系统性优化。从日常通勤的节能平顺，到高速出行的持续动力，再到特殊路况的稳定适配，每一种模式都精准对应家庭用车的实际痛点。配合舒适的空间配置与智能辅助功能，理想L6真正做到了以固定硬件为基础，通过软件的灵活性，为家庭用户打造覆盖全场景的高品质出行体验。