2025新大圣捷途的内饰材质相比老款有哪些升级？

2025款捷途大圣（2026款车型，2025年上市）的内饰材质升级，主要聚焦座椅覆盖范围、方向盘质感与配色丰富度三大维度，以更优的材质配置和细节设计提升座舱体验。具体来看，座椅材质覆盖实现了“入门即升级”：老款入门车型多采用织物座椅，而新款7.99万起的青春版DCT车型已标配仿皮座椅，仅最低配6MT舒适版（6.99万）和1.5T DCT精英版（10.99万）保留织物，仿皮材质的普及让更多用户能体验到更易清洁、耐磨性更强的座椅质感；方向盘则实现全车型皮质标配，替代了老款部分低配车型的塑料材质，触感更细腻温润，告别了塑料方向盘的生硬感；内饰配色也新增“日出橙+黑”“黑色+红色”撞色方案，打破了老款单一深色内饰的沉闷，呼应“大圣”IP的潮流属性。这些升级既延续了捷途“高性价比”的品牌定位，又通过材质的精准优化，强化了“为年轻用户打造运动型SUV”的产品认知，让用户以更亲民的价格触达高品质座舱体验。

从座舱整体质感来看，2025款捷途大圣在仪表板与门板区域的材质升级同样值得关注。仪表板采用双色软质包覆，并应用新型抗污复合材料，不仅触感更显细腻，还能有效抵御日常使用中的污渍与磨损，降低清洁维护成本；门板处的参数化纹理饰板则与外观的机甲美学设计相呼应，通过细节处的纹理变化增强内饰的层次感，让整体视觉效果更具科技感与设计感。此外，座舱声学包覆方案较老款提升23%，目前正处于最终阶段的NVH验证，未来有望进一步优化车内静谧性，为用户带来更舒适的驾乘环境。

在功能区域的材质与设计优化上，新车也做了针对性调整。中控屏幕尺寸加大至15.6英寸，配合华为Hicar手机互联功能，在提升智能体验的同时，屏幕边框的材质处理也更显精致；扶手箱前端区域重新设计，实装双杯架与手机无线充电面板，该区域的材质选用更注重耐磨与防滑性能，日常使用时能更好地应对水杯放置、手机充电等场景的需求；部分车型采用怀挡机构替代传统挡把，不仅简化了中控区域的造型，怀挡杆的材质也选用了哑光金属与软质材料组合，提升操作时的手感舒适度。

副驾驶侧面板等细节处的材质调整，进一步强化了内饰的整体质感。副驾驶侧面板新增撞色工艺装饰条，与整体内饰配色相呼应，通过不同材质与颜色的拼接，打破了传统内饰的单调感；座椅侧翼与头枕部分的材质填充也做了优化，仿皮材质的座椅侧翼支撑性更强，头枕的软硬度更贴合人体工学，长时间乘坐时能有效缓解颈部与腰部的疲劳感。这些细节处的材质升级，虽未改变内饰整体布局，却通过精准的优化让座舱体验更上一层楼。

综合来看，2025款捷途大圣的内饰材质升级并非简单的材质替换，而是围绕用户实际需求与年轻群体的审美偏好展开。从座椅、方向盘等高频接触部位的材质提升，到仪表板、门板等区域的细节优化，再到功能区域的材质适配，每一处升级都兼顾了实用性与设计感。这种以用户为中心的升级思路，既延续了捷途品牌高性价比的优势，又通过材质的精准迭代，让年轻用户能以更亲民的价格享受到更具质感与科技感的座舱体验，进一步巩固了其在运动型SUV市场的定位。