捷途新大圣相比老款车型有哪些明显的升级改进？

捷途新大圣相比老款车型的升级，是从动力、智能到配置的全方位进阶，既强化了核心产品力，也更贴合年轻用户的多元需求。它在保留“旅行+”基因的基础上，新增了1.5TD直喷发动机，最大功率提升至135kW，扭矩达290N·m，同时将WLTC油耗控制在6.93L/100km，实现性能与经济性的平衡；智能科技上，全系标配12.8英寸中控屏与HUAWEI HiCar，旗舰版更升级15.6英寸大屏与L2级辅助驾驶；配置层面，不仅新增前排座椅加热/通风、前后头部气帘等实用功能，还通过青春版将起售价下探至6.99万，配合十年或20万公里超长质保，让不同预算的用户都能享受到更优质的用车体验。

外观设计上，新大圣延续了年轻化的运动风格，同时在细节处进行了优化。车头部分采用了更具冲击力的“大嘴”式进气格栅，搭配造型锐利的LED前大灯组，整体视觉效果更加激进；车尾则调整为隐藏式排气布局，配合流畅的线条，既保持了运动感，又增添了几分精致。车身尺寸方面，标准版车长较老款增加10毫米，达到4600毫米，轴距仍为2720毫米，后排腿部空间充裕，满足家庭出行需求。此外，新增“日出橙+黑”“星夜黑”等内饰配色，黑武士版采用哑光黑外观，运动风格座椅全系标配，进一步契合年轻用户的审美偏好。

动力选择上，新大圣提供了更丰富的组合。除了新增的1.5TD直喷发动机，还保留了1.5T多点电喷发动机，并新增青春版6MT手动挡车型，起售价6.99万，大幅降低了入门门槛。传动系统方面，旗舰版配备7挡湿式双离合+电子式怀挡，换挡更加平顺便捷；其他车型则采用6挡湿式双离合，兼顾动力输出与燃油经济性。底盘部分，全系标配前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，最小离地间隙160毫米，接近角19°、离去角22°，配合57L油箱容积，既保证了城市通勤的舒适性，又具备出色的通过性和续航能力，延续了“旅行+”的产品定位。

智能配置的升级是新大圣的一大亮点。全系标配9.2英寸液晶仪表、FOTA升级和HUAWEI HiCar，旗舰版还新增540度全景影像（含透明底盘）、手机无线充电和车载记录仪，进一步提升了科技感与实用性。驾驶辅助方面，旗舰版搭载L2级辅助驾驶系统，包含车道偏离预警、主动刹车、并线辅助等功能；豪华版及黑武士版配备360度全景影像，基础版保留倒车影像，满足不同用户的安全需求。舒适配置上，豪华版及以上车型新增前排座椅加热/通风（驾驶席）和后视镜锁车折叠，旗舰版配备双区自动空调和自适应远近光，细节之处提升了驾乘体验。

安全与可靠性方面，新大圣也进行了全面强化。全系标配ESP、电子驻车、胎压显示和上坡辅助；豪华版及以上车型新增前排侧气囊，旗舰版配备前后头部气帘，为用户提供更周全的保护。同时，全系延续十年或20万公里超长质保政策，降低了用户后期的使用顾虑。价格策略上，新增的青春版系列大幅下探入门价格，主力车型价格覆盖7.99万至12.79万区间，满足不同预算用户的需求，进一步提升了产品的市场竞争力。

总体而言，捷途新大圣通过动力性能的优化、智能科技的强化、配置的全面升级以及价格门槛的降低，在保持“旅行+”核心定位的同时，进一步提升了产品的综合竞争力。它不仅满足了年轻用户对运动外观和科技配置的追求，也兼顾了家庭用户对空间、实用性和可靠性的需求，为消费者提供了更丰富的选择。无论是入门级的青春版，还是中高端的旗舰版，都能让用户在不同预算下享受到优质的用车体验，展现出捷途品牌对市场需求的精准把握。