2025款问界M8在智能驾驶辅助方面达到了什么级别？

2025款问界M8的智能驾驶辅助级别为L2级，搭载华为乾崑智驾ADS辅助驾驶系统，在硬件配置、功能覆盖与场景适配性上均达到同级领先水平。

这款车型全系标配2颗激光雷达（含192线与固态雷达）、11颗车外摄像头、5颗毫米波雷达等34个传感器，结合内置高精地图，构建起540°全范围感知能力，硬件基础支持高阶辅助驾驶；功能上覆盖全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助等核心驾驶辅助功能，还配备遥控泊车、记忆代客泊车等丰富泊车功能，高速导航驾驶辅助可自动完成进出匝道、超车等操作，城市场景的车道保持与碰撞预警也能提升通勤安全性。其智能驾驶系统深度融合华为技术基因与Harmony OS生态，辅助功能与车机系统无缝联动，操作逻辑统一流畅，更通过方向盘离手检测、DMS疲劳监测等细节设计保障人机交互安全，在2025中国智能汽车指数评测中，该车在驾驶辅助、自动泊车等核心维度均获最高评级G+，主动安全得分率达100%，整体表现获得专业机构高度认可。

这款车型全系标配2颗激光雷达（含1×192线+1×固态雷达，探测距离250m，分别布局车顶与后备厢门）、11颗车外摄像头、5颗毫米波雷达及12颗超声波雷达，内置高精地图，硬件基础可支持高阶辅助驾驶能力。核心辅助功能覆盖全速自适应巡航、车道居中保持、车道保持辅助、自动变道辅助等，还配备前方碰撞预警、车道偏离预警、并线辅助等主动安全功能，540度全景影像（含透明底盘）、遥控泊车/驶出、自动泊车入位、循迹倒车等功能也为用户提供便利。高速导航驾驶辅助为标配，城市导航驾驶辅助可选装，进一步满足不同场景需求。

在用户体验层面，智能驾驶辅助系统通过多传感器融合与华为算法优化，实现全场景驾驶辅助覆盖。高速场景下，依托高精地图与激光雷达，系统可自动完成跟车、变道、超车、进出匝道等操作，有效降低长途驾驶疲劳；城市日常通勤时，车道居中、自动变道辅助、碰撞预警等功能提升安全性，540度全景影像+透明底盘、遥控泊车等功能则解决复杂停车场景的痛点。此外，方向盘离手检测（电容式）、DMS主动疲劳监测等细节设计，进一步保障辅助驾驶过程中的人机交互安全。

作为鸿蒙智行旗下车型，问界M8的智能驾驶辅助系统深度融合华为技术基因与Harmony OS生态。华为乾崑智驾ADS辅助驾驶系统是华为自研的高阶方案，激光雷达等核心硬件由华为提供，确保系统的一致性与可靠性；辅助驾驶功能与Harmony OS车机系统无缝联动，例如导航辅助驾驶可与车机地图实时同步，操作逻辑统一流畅，为用户带来更便捷的交互体验。

2025款问界M8在智能驾驶辅助方面以L2级为基础，凭借华为乾崑智驾ADS系统的硬件配置、全场景功能覆盖及与Harmony OS生态的深度融合，在专业评测中获得优异成绩，为用户提供了智能、安全且便捷的驾驶辅助体验，其表现充分体现了华为技术与鸿蒙智行生态的协同优势。