高速上的道路救援收费的吗？

高速上的道路救援并非完全免费，需结合车辆类型、故障原因、所在地区政策及救援服务内容综合判断。合法登记的非运营车辆若因非事故故障（不含人为损坏）在高速管辖范围内抛锚，多数地区可享受10-15公里内的紧急拖车、轮胎应急更换、故障现场排查、紧急送油/送水（部分城市仅提供指引）等免费服务，货车免费拖车里程通常缩短至5-10公里且仅限单轴货车；而江苏、安徽等省份已推出更全面的免费政策，江苏对故障车辆免费拖至最近出口或服务区，安徽对特定故障/事故车辆免收拖车、吊车费用，贵州针对合法装载货车在特定高速的故障救援也免收拖车费。若超出免费里程、属于事故车辆、人为损坏或超限车辆，救援则需按车型、距离计费，小型车10公里起步价多在280-380元，中大型车起价更高，超出后每公里加收15-27元不等，特殊时段或使用特殊设备还可能上浮费用。

申请免费救援时，需先确保车辆停在应急车道并开启双闪、放置三角警示牌，在安全前提下拨打高速救援电话，清晰说明车辆位置、故障类型、车型及人员情况，等待过程中避免在车道内逗留。需注意，免费救援不接受指定地点，仅能拖至最近出口或服务区；若遇到主动搭讪的“伪救援”人员，切勿轻信，以免遭遇高价收费，应通过官方渠道确认救援车辆信息。

不同地区的免费政策存在细节差异，货车司机需特别留意。部分省份对货车的免费拖车里程更短，且仅限单轴货车，多轴或超限货车可能无法享受免费服务。如贵州的免费政策仅针对特定三条高速上的合法装载货车，且需符合故障无法行驶的条件；安徽的免费政策虽覆盖事故车辆，但需拖至指定地点，超出范围仍需收费。

若车辆因事故、人为损坏或超限导致故障，需支付救援费用。收费标准按车型划分，小型车10公里起步价280-380元，中型车450元左右，大型货车可达580元，超出里程后每公里加收15-27元；超限车辆费用可能按基本费率的3倍计收，特殊时段如夜间、节假日救援费用还会上浮。费用构成包含基础服务费、里程费、材料费等，实际金额需以当地官方定价为准。

综上，高速救援的免费政策为车主提供了基础保障，但需满足非事故、非人为损坏等条件；超出免费范围或不符合政策时，需按标准付费。车主应提前了解所在地区政策，遇到故障时优先联系官方救援，保留凭证以保障自身权益，避免不必要的费用支出。