2025款蔚来ES8搭载了哪些最新的智能驾驶辅助系统？

2025款蔚来ES8搭载了以Cedar AQUILA天鹰座超感系统为硬件基础、蔚来世界模型NWM为软件核心的最新智能驾驶辅助系统，同时在泊车、驾驶辅助优化及人机交互方面实现了功能升级。

该系统依托31个高性能感知硬件构建全向全天候感知能力，其中车顶与前翼子板布局的3颗激光雷达（前向150线探测500m、侧向192线探测150m）搭配4D成像雷达、11个车外摄像头等硬件，配合两颗自研神玑NX9031芯片，为智能驾驶提供了扎实的感知与计算支撑。软件层面，蔚来世界模型NWM的应用让车辆能在领航辅助场景中自动调整跟车距离、自主超车，甚至在人车混行场景下预测行人与骑行者意图；泊车辅助功能可自动规划最佳路线，支持手机遥控车辆前后移动，新增的全自动泊车S-APA功能则借助超声波雷达实现了更便捷的自动泊车体验。此外，ACC与Pilot模式经过功耗优化提升了驾驶效率，NOMI语音助手还会通过语音与表情及时提示驾驶员启动、退出或接管系统，进一步强化了驾驶安全性与交互的智能感。

该系统依托31个高性能感知硬件构建全向全天候感知能力，其中车顶与前翼子板布局的3颗激光雷达（前向150线探测500m、侧向192线探测150m）搭配4D成像雷达、11个车外摄像头等硬件，配合两颗自研神玑NX9031芯片，为智能驾驶提供了扎实的感知与计算支撑。软件层面，蔚来世界模型NWM的应用让车辆能在领航辅助场景中自动调整跟车距离、自主超车，甚至在人车混行场景下预测行人与骑行者意图；泊车辅助功能可自动规划最佳路线，支持手机遥控车辆前后移动，新增的全自动泊车S-APA功能则借助超声波雷达实现了更便捷的自动泊车体验。此外，ACC与Pilot模式经过功耗优化提升了驾驶效率，NOMI语音助手还会通过语音与表情及时提示驾驶员启动、退出或接管系统，进一步强化了驾驶安全性与交互的智能感。

在用户体验层面，2025款蔚来ES8的智能驾驶辅助系统实现了全场景安全防护与驾驶便利性的双重提升。全系标配的主动刹车、车道保持、盲区监测等功能，结合激光雷达500米的超远探测距离，能在高速与城市路况下提前识别潜在风险，有效降低碰撞概率；DMS主动疲劳监测与方向盘离手检测功能，进一步保障了长途驾驶的安全性。全速自适应巡航与自动变道辅助功能，可大幅减轻高速路况下的驾驶负担；540度全景影像搭配透明底盘，让泊车与通过复杂路段时更轻松。同时，车辆支持OTA远程升级，后续可解锁更多智能功能，持续优化用户体验。

品牌特色方面，2025款蔚来ES8延续了蔚来“全栈自研”的技术理念，从感知硬件到芯片、软件系统均实现自主研发，构建了“感知-决策-执行”的全链路智能驾驶体系，体现了品牌在智能电动领域的技术深度。系统还与蔚来的用户服务生态深度融合，选装高速或城市导航辅助功能后，可实现更高阶的自动跟车、车道居中；七座版车型后备厢最大容积达3230L（座椅放倒后），兼顾家庭出行与装载需求，将豪华与智能完美结合。

总体而言，2025款蔚来ES8的智能驾驶辅助系统通过硬件升级、软件优化与功能拓展，形成了覆盖全场景的智能驾驶体验。从硬件配置到软件算法，从安全防护到驾驶便利，均展现了蔚来在智能驾驶领域的技术实力，为用户带来了更安全、更智能、更便捷的出行体验。