捷途大圣的油耗在同级别车型中处于什么水平？

捷途大圣的油耗在同级别紧凑型燃油SUV中处于中上游偏低的领先水平。从官方权威数据来看，其多数车型WLTC综合油耗为7.63L/100km，旗舰版搭载高功率1.5T直喷发动机后，油耗进一步降至6.93L/100km，对比同级别竞品如哈弗H6 1.5T（7.8-8.2L/100km）、长安CS75 PLUS 1.5T（7.5-8.0L/100km），油耗表现更具优势。这一成绩源于动力与传动系统的精准匹配：基础版1.5T发动机采用DVVT技术与多点电喷，兼顾低扭响应与燃油经济性；旗舰版直喷发动机通过优化燃烧效率，实现动力提升的同时油耗反降；湿式双离合变速箱换挡高效，手动挡也避免了半联动油耗浪费。全系支持92号汽油，按年行驶1.5万公里计算，年油费约9600元，比同级别8L油耗车型每年节省约500元，低使用成本与大空间、长质保的优势结合，让其成为兼顾经济性与实用性的家庭SUV选择。

捷途大圣的油耗优势并非单一技术堆砌的结果，而是动力系统与用户需求深度适配的体现。以2026款1.5T DCT精英版为例，其搭载的SQRE4T15C发动机，在1750-4000rpm的宽转速区间内可持续输出230N·m峰值扭矩，日常通勤时轻踩油门即可获得充足动力，无需深踩拉高转速，这在拥堵路段或城市短途行驶中能有效减少不必要的油耗消耗。而旗舰版的SQRG4J15直喷发动机，通过高压喷油嘴将燃油精准雾化，配合滚流燃烧室设计，让燃油燃烧更充分，在输出184马力强劲动力的同时，WLTC油耗反而比基础版低0.7L/100km，真正实现了“动力升级，油耗降级”的平衡。

传动系统的优化进一步放大了油耗优势。6挡湿式双离合变速箱的换挡间隙小于0.2秒，能快速匹配发动机转速与车速，避免动力衔接过程中的能量损耗；7挡湿式双离合则在高速巡航时将发动机转速控制在1500rpm左右，降低风阻与发动机负荷带来的油耗增加。即使是手动挡车型，也通过电子驻车与上坡辅助功能，减少了半坡起步时半联动状态的油耗浪费，让不同驾驶习惯的用户都能轻松控制油耗。

从用户实际使用场景来看，捷途大圣的油耗表现完全能满足家庭需求。其57L的油箱容积，按基础版7.63L/100km的油耗计算，满油续航可达747km，即使是日常通勤与周末短途旅行结合，也无需频繁加油。入门版车型虽定价仅6.99万，却标配12.8英寸中控屏、后排出风口等实用配置，并未因控制成本而牺牲用户体验；全系十年或20万公里的超长质保，更让用户在长期使用中无需担心发动机可靠性问题，进一步降低了养车的隐性成本。

综合来看，捷途大圣以“油耗领先、动力均衡、配置实用”的组合，精准击中了家庭用户对紧凑型SUV的核心需求。它既没有为了追求极致油耗而妥协动力输出，也没有因强调性能而忽视经济性，而是通过技术优化与配置平衡，在同级别车型中构建了独特的竞争优势，成为兼顾日常通勤与家庭出行的高性价比选择。