蔚来ET7上市初期和现在的售价有变化吗？

蔚来ET7上市初期与现在的售价未出现明显波动，核心车型的官方指导价始终保持在42.8万元起的稳定区间。作为蔚来品牌的旗舰轿车，ET7自2021年NIO Day发布以来，便以42.8万元的起售价锚定高端智能电动车市场，即便2024年4月推出的新款车型，行政版100kWh版本仍延续这一价格基准，行政签名版则以45.8万元的定价覆盖更高配置需求。这种价格稳定性既源于其扎实的产品力支撑——如标配的100kWh电池包、480kW双电机四驱系统、激光雷达与Orin-X芯片组成的智能驾驶硬件，也得益于蔚来对高端市场定位的持续坚守。同时，车电分离模式始终为用户提供灵活选择，32万元的裸车价搭配每月1128元的电池租金，既降低了购车门槛，也让不同需求的消费者能以适配的成本享受到ET7的豪华智能体验。

从产品迭代来看，2024款ET7在配置细节上进行了优化升级，进一步强化了产品竞争力。行政版与行政签名版的区分更贴合用户需求：行政版以仿皮座椅、19英寸轮毂为基础配置，支持选装真皮方向盘与可变色天窗；行政签名版则标配真皮座椅、21英寸轮毂与可变色天窗，后排14.5英寸双屏的加入，让后排乘客的娱乐交互体验更丰富，而行政版仅配备6.6英寸单屏。这种差异化配置既保留了基础款的性价比，也为追求豪华体验的用户提供了更优选择。

在核心性能与智能配置上，2024款ET7延续了ET7系列的技术优势。动力方面，双电机四驱系统总功率达480kW，0-100km/h加速仅需3.8秒，风阻系数低至0.208，兼顾了性能与能效；续航上，100kWh电池包实现CLTC 675km续航，支持快充与换电，快充0.6小时即可充至80%，换电模式更能3分钟完成补能，有效缓解用户续航焦虑。智能驾驶层面，4颗英伟达Orin-X芯片带来1016TOPS算力，配合150线激光雷达、11个车外摄像头等感知硬件，标配L2级辅助驾驶并支持L3级升级，为用户提供了可靠的智能出行保障。

空间与驾乘舒适性上，2024款ET7车身尺寸保持5101×1987×1509mm，轴距3060mm，5座布局确保了后排宽敞的乘坐空间。标配的单腔空气悬挂支持软硬与高低调节，配合前五连杆、后多连杆独立悬挂，能有效过滤路面颠簸；前排与后排座椅均配备加热、通风与按摩功能，后排座椅支持电动调节，23扬声器的杜比全景声系统与多层隔音玻璃，共同营造出静谧豪华的驾乘氛围，契合其“第二起居室”的设计理念。

综合来看，蔚来ET7上市至今售价稳定，核心在于其产品力的持续强化与用户需求的精准匹配。从早期车型到2024款，ET7始终以扎实的技术配置、灵活的补能方案与贴心的用户体验为核心，既保持了高端市场的定位一致性，也通过配置升级不断提升产品价值，为用户提供了兼具性能、智能与豪华的出行选择。