2025款新款理想L9的安全配置相比老款有哪些升级？

2025款理想L9的安全配置升级覆盖被动防护、主动安全与智能驾驶三大维度，通过结构强化、硬件迭代与功能进阶构建更全面的安全体系。

车身结构采用超80%高强度钢与热成型钢，双侧25%偏置碰撞获优评，扭转刚度与车头双铝合金防撞梁进一步提升碰撞防御能力；电池组新增双重防护设计，应对侧面柱碰与底部托底更可靠。被动安全上，全车8个安全气囊覆盖12个位置，副驾搭载首创专利技术气囊，填补局部防护空白。主动安全与智能驾驶层面，AD Max系统芯片升级为英伟达Thor-U（700TOPS算力），AD Pro系统芯片从地平线J5升级至J6M并新增激光雷达，配合ATL全天候激光雷达与AES自动避让功能，120km/h下可精准识别风险并介入避让，“多米诺安全接龙”演示中展现多车协同避险能力，整体安全性能实现从“基础防护”到“智能预判”的跨越。

车身结构采用超80%高强度钢与热成型钢，双侧25%偏置碰撞获优评，扭转刚度与车头双铝合金防撞梁进一步提升碰撞防御能力；电池组新增双重防护设计，应对侧面柱碰与底部托底更可靠。被动安全上，全车8个安全气囊覆盖12个位置，副驾搭载首创专利技术气囊，填补局部防护空白。主动安全与智能驾驶层面，AD Max系统芯片升级为英伟达Thor-U（700TOPS算力），AD Pro系统芯片从地平线J5升级至J6M并新增激光雷达，配合ATL全天候激光雷达与AES自动避让功能，120km/h下可精准识别风险并介入避让，“多米诺安全接龙”演示中展现多车协同避险能力，整体安全性能实现从“基础防护”到“智能预判”的跨越。

从用户实际场景出发，2025款理想L9的安全升级更注重全场景覆盖。新增的前排中央气囊与防翻滚稳定系统，针对家庭用户高频的城市通勤与高速出行场景，强化了多成员乘车时的碰撞防护与车身稳定性；DOW开门预警功能可实时监测后方行人与车辆，解决了后排乘客开门时的盲区隐患，尤其适配儿童乘车场景。智能驾驶方面，Ultra版的记忆泊车功能支持固定车位自主泊入泊出，Pro版的128TOPS算力也能流畅运行高速导航辅助，新手或狭窄车位场景下操作更便捷。

品牌特色上，2025款理想L9延续“以家庭为中心”的理念，将高阶安全配置全面下放：全系标配前排中央气囊、DOW开门预警等功能，无高低配差异；结合车机系统与高算力芯片，安全功能响应速度提升，且支持OTA远程优化算法，确保安全性能持续迭代。这种“安全无差价”的策略，让所有用户都能享受同等防护，贴合家庭用户对“全面安全”的核心需求。

综上，2025款理想L9的安全升级并非单一配置叠加，而是从被动防护的结构强化，到主动安全的场景覆盖，再到智能驾驶的预判能力进阶，形成了“硬件+算法+场景”的全域安全体系，既巩固了传统安全优势，又通过智能化技术拓展了安全边界，为家庭用户提供更全面的出行保障。