极氪7x纯电的智能驾驶辅助系统都有哪些功能?

极氪7X纯电的智能驾驶辅助系统以高算力硬件为基础,覆盖基础安全、驾驶辅助与进阶功能,同时支持持续进化,为用户带来安全、便捷的智能出行体验。该系统搭载全系标配的激光雷达、多雷达摄像头组合及高算力芯片,2025款采用双Orin-X芯片实现508TOPS算力,2026款升级为Thor-U芯片算力达700TOPS,配合多传感器融合技术,可精准感知360°环境。功能上,基础安全配置涵盖前方碰撞预警、主动刹车等多项主动安全功能;驾驶辅助包含全速自适应巡航、车道居中保持、自动泊车等实用功能,能覆盖高速跟车、城市拥堵跟车、自动停车等场景;进阶可选高速/城市导航辅助驾驶、记忆泊车,可在复杂路况下自动完成变道、超车等操作。此外,全系支持FOTA远程升级,能不断优化功能,许多用户对其在降低驾驶疲劳、提升出行安全性方面的表现给予高度评价。

在实际驾驶场景中,这套系统的实用性体现在多方面细节。比如全速自适应巡航功能,能根据前方车辆动态实时调整车速,在高速长途驾驶时,可自动保持安全跟车距离,减少驾驶员频繁踩油门刹车的操作;遇到城市拥堵路段,也能精准跟随前车启停,避免手动控制的疲劳。车道居中保持系统则通过摄像头识别车道线,轻微修正方向盘让车辆始终保持在车道中央,即使长时间驾驶出现注意力分散,也能降低偏离车道的风险。自动泊车功能支持识别垂直、平行等多种车位,驾驶员只需按下启动键,系统便会自动规划路径并控制车辆完成停车,对于新手或狭窄车位场景十分友好。

安全防护层面,系统的主动安全配置形成了全方位保障。前方碰撞预警会在探测到与前车距离过近时发出警报,若驾驶员未及时反应,自动紧急制动功能会介入刹车;并线辅助和盲区监测则通过毫米波雷达扫描侧后方车辆,变道时若有车辆进入盲区,外后视镜会亮起警示灯,降低变道风险。此外,DMS主动疲劳监测系统通过车内摄像头分析驾驶员的面部状态,当检测到疲劳驾驶迹象时,会及时发出提醒,进一步提升长途驾驶的安全性。

品牌特色方面,极氪7X将高端智驾硬件下放到22.98万起的价格区间,全系标配激光雷达与多雷达摄像头组合,打破了高阶智驾仅高端车型专属的传统认知。2026款升级的千里浩瀚H7系统与Thor-U芯片,让算力与系统响应速度进一步提升,配合高精地图支持的导航辅助驾驶,可在高速和城市快速路实现自动变道、超车等复杂操作。同时,FOTA远程升级功能让系统能持续进化,后续可通过在线更新新增功能或优化现有体验,保持智驾系统的先进性。

整体来看,极氪7X的智能驾驶辅助系统兼顾了安全性与实用性,从硬件配置到功能设计都围绕用户实际需求展开。无论是日常通勤的拥堵路段,还是长途出行的高速场景,都能为驾驶员提供有效辅助,既降低了驾驶负担,又提升了出行安全,配合持续进化的能力,为用户带来了更智能、更便捷的出行体验。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

深蓝L07
深蓝L07
14.59-16.59万
获取底价
理想L6
理想L6
24.98-27.98万
获取底价
阿维塔07
阿维塔07
21.99-28.99万
获取底价

最新问答

2023款荣威i5的智能互联系统亮点在于“分层智能配置覆盖全价位、多协议手机互联无壁垒、斑马系统加持高阶体验”,既兼顾性价比又满足不同用户需求。 具体来看,这款车针对不同预算用户做了精准配置划分:中高配车型搭载斑马系统,支持车联网、实
荣威i5是一款性价比极为出色的紧凑级家轿,凭借“低价高配、低使用成本、长质保”三大核心优势,精准契合预算有限的家庭用户需求。 这款车以6.89-12.58万的亲民指导价,打破了同级别车型的配置常规:入门款即标配10.25英寸双屏、ES
君越与帕萨特在中型车市场均具备差异化竞争力,君越以智能科技与豪华舒适为核心优势,帕萨特则凭借全场景覆盖能力与德系品质基因立足市场。 君越依托2905mm长轴距与506L后备厢空间奠定实用基础,全系标配的30英寸6K中控屏与高通8155
荣威i5的点烟器接口通常位于前排中控台下方靠近驾驶员座椅的位置,部分车型也可能在中央扶手箱内或副驾储物箱旁,打开接口上盖即可使用。作为一款聚焦家用的高性价比轿车,荣威i5在细节设计上兼顾实用性与通用性——其标配的12V电源接口与传统点烟器接
上划加载更多内容
AI选车专家