问界新M7纯电版的智能驾驶辅助系统有哪些亮点？

问界新M7纯电版的智能驾驶辅助系统亮点集中在华为乾崑智驾ADS高阶版的全场景覆盖、自研硬件的精准感知与鸿蒙生态的深度协同上。作为华为智能汽车解决方案的核心落地成果，这套系统以2颗自研激光雷达（车顶192线+后备厢门固态，10%反射率下探测距离达180m）为感知核心，搭配11个车外摄像头、5个毫米波雷达等硬件，实现了高速、城市、泊车等多场景的智能覆盖——在高精地图区域，变道逻辑、匝道合流处理更贴合实际驾驶需求；遥控泊车与泊入泊出联动功能，能一键解决狭窄地库的泊车难题。同时，系统全系标配全速自适应巡航、主动刹车、车道保持等基础功能，纯电Ultra版可选装城市导航驾驶辅助，结合360度全景影像+透明底盘，无论是城市停车还是野外非铺装路段都能提供清晰视野。更重要的是，它依托Harmony OS车机系统，支持语音快速调整智驾设置，怀挡集成的控制逻辑也让操作更顺手，真正将智能科技转化为了实用的驾驶便利，既缓解了驾驶疲惫，也通过全方位的监测与预警降低了潜在安全风险。

这套智驾系统的硬件布局颇具巧思，行业首发的华为乾崑舱内激光视觉方案（Limera）尤为亮眼。该方案将激光雷达与摄像头集成于内后视镜后方的前挡风玻璃内侧，既避免了车顶安装对车身美观性的影响，又实现了“终身免清洗”的实用优势，解决了传统车顶传感器易受污渍干扰的痛点。而纯电Ultra六座四驱版搭载的192线车顶激光雷达与后向高精度固态激光雷达组合，配合5个4D毫米波雷达，能在10%反射率的复杂环境下保持180米的稳定探测距离，最远可达250米，即便面对重庆复杂路况中的突发情况，也能精准识别行人、非机动车及异形障碍物，为驾驶安全筑牢防线。

在场景适应性上，这套系统的表现堪称全面。高速路段中，其变道逻辑会根据车流密度智能调整时机，跟车距离可依据车速自动优化，匝道合流时能提前预判邻车道车辆意图，实现平顺汇入；城市道路里，狭窄路段绕行、路口精准转向等操作均能精准完成，配合540度全景影像与透明底盘功能，无论是侧方停车时的路缘石识别，还是野外非铺装路段的坑洼规避，都能通过清晰的视觉反馈辅助驾驶者决策。更值得一提的是泊车功能，遥控泊车支持用户在车外通过手机操控车辆进出狭窄车位，泊入泊出联动功能则能一键完成“先泊入再泊出”的连续操作，即便地库通道仅容一车通行，也无需反复调整方向。

安全配置方面，系统做到了全方位无死角覆盖。除基础的前向碰撞预警、主动刹车外，还标配后方穿行预警与疲劳监测系统：当车辆后方有行人或非机动车快速接近时，系统会通过声光预警提醒驾驶者；DMS主动疲劳监测则通过车内摄像头分析驾驶者的面部特征与驾驶行为，一旦检测到疲劳状态便及时发出警示。结合全车多气囊（前排中央气囊、前后排侧气囊/气帘）的被动安全防护，形成了“主动预警+被动保护”的双重安全屏障，最大限度降低潜在风险。

整体来看，问界新M7纯电版的智能驾驶辅助系统，并非单纯堆砌硬件的“炫技”之作，而是围绕用户实际驾驶痛点打造的实用解决方案。从硬件布局的创新优化，到多场景功能的深度覆盖，再到鸿蒙生态下的交互便捷性，每一处设计都聚焦于“降低驾驶负担、提升出行安全”的核心需求，真正将智能科技融入日常驾驶的细节之中，让用户在不同路况下都能感受到便捷与安心的双重体验。