24款极氪001的安全配置达到了什么水平？

24款极氪001的安全配置已达到豪华性能纯电车型的顶级水平，从权威测评到实际场景均展现出全面且扎实的安全实力。在中保研测评中，其辅助安全、车内乘员安全、车外行人安全三项核心维度均获最高G（优秀）评级，耐撞性与维修经济性也取得A（良好）成绩，欧洲新车安全评鉴协会五星评级与电动汽车火灾安全评测五星满分更是印证了其全球级安全标准。被动安全上，车身采用承载式笼式结构，关键部位运用超高强度热成型钢，顶压承重约11.5吨，前后车架溃缩区搭配航空级7系铝合金实现高效吸能，“九宫格”电池防撞结构与电机下沉技术进一步筑牢防护底线；主动安全则依托Falcon Eye Vidar鹰眼视觉融合感知系统、双英伟达Drive Orin-X芯片（508TOPS算力）及126线激光雷达等硬件，实现全速域主动巡航、前/后方碰撞预警、DOW开门预警等全场景功能覆盖。更值得一提的是，实际事故案例中，如撞路灯事故里A柱坚挺、乘员舱无明显入侵、电池组稳定，尚女士被大货车追尾时逃生空间完整，这些真实场景下的表现，结合极氪远超行业标准的“极氪式安全”测试体系，共同构建起从结构到智能、从实验室到道路的全维度安全防护网。

从被动安全的细节来看，24款极氪001全系标配6个安全气囊，涵盖前后排头部气帘、前排侧气囊及主副驾安全气囊，配合防翻滚稳定系统与陶瓷通风盘式制动器，形成“约束+制动”的双重基础防护。车身结构采用承载式设计，5门5座掀背车的布局在保证空间实用性的同时，通过关键部位的热成型钢强化，进一步提升了车体抗形变能力。电池安全方面，“极芯”电池包搭载高压单晶Ni55+电芯，配备NTP无热蔓延技术，经六类极端工况测试及电动汽车火灾安全评测五星认证，从电芯到电池包的全链条防护，有效降低了新能源车型的电池安全顾虑。

主动安全与智能驾驶辅助的融合，是其安全配置的另一大亮点。双英伟达Drive Orin-X芯片提供508TOPS算力，搭配1颗速腾聚创126线激光雷达（探测距离达200m）、15个车外摄像头及多传感器组合，构建起L2级驾驶辅助系统的硬件基础，且支持选装升级至L3级。日常驾驶中，540度全景影像与透明底盘功能可消除视觉盲区，遥控泊车与自动泊车解决了狭窄车位的停车难题；高速场景下，全速自适应巡航与自动变道辅助能降低长途驾驶疲劳，而前方碰撞预警、主动刹车等功能则在城市拥堵路段主动干预，减少人为操作失误的风险。

作为吉利旗下高端新能源品牌，极氪在001车型上延续了“性能与安全兼顾”的理念。以2025款极氪001 FR版为例，其100kWh版本虽以四电机1265马力实现2.02秒破百的性能表现，但安全配置并未妥协——激光雷达、双Orin-X芯片等硬件堆料对标豪华品牌，电动吸合门、全车无钥匙进入等细节配置也从日常使用场景保障用户安全。这种“不偏科”的设计思路，既满足了性能爱好者的驾驶需求，也为家庭用户提供了可靠的安全兜底。

综合来看，24款极氪001的安全配置并非单一维度的参数堆砌，而是从被动防护的结构强度、主动预警的智能干预，到电池安全的技术保障，再到实际场景的验证，形成了一套覆盖全场景的安全体系。无论是权威测评的优秀成绩，还是真实事故中的稳定表现，都体现出极氪对安全的重视——它不仅将安全作为基础配置，更通过技术创新与硬件升级，让安全成为车型核心竞争力的一部分，为新能源汽车的安全标准树立了新的参考标杆。