极氪001 2025款在智能驾驶辅助系统上有哪些新功能？

2025款极氪001在智能驾驶辅助系统上的新功能，核心围绕“硬件普惠升级+场景能力跃升+安全体验强化”三大方向展开，既实现了高阶智驾硬件的全系覆盖，又通过功能下放与算法优化拓宽了实用场景边界。

作为极氪“科技平权”理念的落地体现，新车全系标配激光雷达与双芯片算力方案——高配车型搭载双Orin-X芯片（算力508TOPS），基础版采用双EyeQ5H芯片（算力48TOPS），配合1颗激光雷达、12颗超声波雷达及11颗车外摄像头的感知矩阵，硬件冗余已满足L3级辅助驾驶潜力；同时新增行业首创的“起步盲区视觉检测主动提醒”功能，面对静止车辆可在120km/h时速下实现刹停，主动安全的生效范围至高覆盖150km/h，进一步筑牢行驶安全防线。

在场景功能上，新车不仅将全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助等基础智驾功能列为标配，还通过“增强型”与“完全型”两种选配方案，让用户可按需解锁高速/城市NZP领航辅助——高速场景能自动完成匝道汇入汇出与弯道调速，城市场景可应对无保护左转等复杂路口；泊车体验也同步升级，标配的自动泊车配合540°透明底盘，狭窄车位成功率提升30%，后续还将通过FOTA推送跨楼层记忆泊车，实现“硬件预埋、软件进化”的长期体验。

这些升级既打破了“高阶智驾仅服务高端车型”的行业惯例，也通过更精准的感知、更平顺的控制逻辑，让智能驾驶从“可用”向“好用”进一步跨越，切实缓解了用户在高速巡航、城市拥堵与泊车场景下的驾驶压力。

作为极氪“科技平权”理念的落地体现，新车全系标配激光雷达与双芯片算力方案——高配车型搭载双Orin-X芯片（算力508TOPS），基础版采用双EyeQ5H芯片（算力48TOPS），配合1颗激光雷达、12颗超声波雷达及11颗车外摄像头的感知矩阵，硬件冗余已满足L3级辅助驾驶潜力；同时新增行业首创的“起步盲区视觉检测主动提醒”功能，面对静止车辆可在120km/h时速下实现刹停，主动安全的生效范围至高覆盖150km/h，进一步筑牢行驶安全防线。

在场景功能上，新车不仅将全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助等基础智驾功能列为标配，还通过“增强型”与“完全型”两种选配方案，让用户可按需解锁高速/城市NZP领航辅助——高速场景能自动完成匝道汇入汇出与弯道调速，城市场景可应对无保护左转等复杂路口；泊车体验也同步升级，标配的自动泊车配合540°透明底盘，狭窄车位成功率提升30%，后续还将通过FOTA推送跨楼层记忆泊车，实现“硬件预埋、软件进化”的长期体验。

这些升级既打破了“高阶智驾仅服务高端车型”的行业惯例，也通过更精准的感知、更平顺的控制逻辑，让智能驾驶从“可用”向“好用”进一步跨越，切实缓解了用户在高速巡航、城市拥堵与泊车场景下的驾驶压力。