问界M5 EV与M5的悬挂系统和底盘调校有何区别？

问界M5 EV与M5（增程版）的悬挂系统核心结构一致，但底盘调校因能源类型与动力特性存在针对性差异。

两款车型均搭载前双叉臂+后多连杆的豪华级悬挂组合，全铝合金底盘材质也保持统一，确保了操控稳定性与舒适性的基础框架。区别在于，M5 EV针对纯电车型的电池配重特性，优化了悬挂阻尼设定，运动模式下支撑性更强，匹配单电机的线性动力输出，转向精准度与高速侧倾抑制表现突出；而M5增程版则适配1.5T增程器与电机的组合，增程/智能模式下更侧重滤震舒适性，四驱版还通过运动+模式强化悬挂支撑，以匹配双电机的高性能需求。这种调校差异既保留了全系悬挂的机械优势，又精准适配了纯电与增程车型的用户场景。

两款车型均搭载前双叉臂+后多连杆的豪华级悬挂组合，全铝合金底盘材质也保持统一，确保了操控稳定性与舒适性的基础框架。区别在于，M5 EV针对纯电车型的电池配重特性，优化了悬挂阻尼设定，运动模式下支撑性更强，匹配单电机的线性动力输出，转向精准度与高速侧倾抑制表现突出；而M5增程版则适配1.5T增程器与电机的组合，增程/智能模式下更侧重滤震舒适性，四驱版还通过运动+模式强化悬挂支撑，以匹配双电机的高性能需求。这种调校差异既保留了全系悬挂的机械优势，又精准适配了纯电与增程车型的用户场景。

从驾驶模式的针对性优化来看，M5 EV提供标准/舒适、经济、运动、个性化四种模式，标准/舒适模式下悬挂对路面细碎颠簸过滤充分，配合全车多层隔音玻璃，静谧性与乘坐舒适性突出；而M5增程版在此基础上新增纯电、增程、智能三种模式，智能模式可根据能源状态自动调整底盘响应，优先平衡能耗与舒适，增程模式下发动机介入时，底盘滤震能有效削弱机械振动传递。四驱版增程车型还额外配备运动+模式，进一步降低悬挂行程，提升过弯极限，匹配4.3秒破百的性能需求。

用户体验层面，M5 EV后驱布局搭配运动模式，高速变道时车身姿态稳健，侧倾幅度小，底盘极限高；而M5增程版凭借增程系统的长续航特性，在长途出行中，底盘调校更注重滤震舒适性，非铺装路面通过性也能满足轻度越野需求。两款车型的最小离地间隙均为150mm，应对城市减速带、轻度烂路无压力，承载式车体结构结合悬挂调校，兼顾日常通勤舒适性与偶尔的操控乐趣。

整体而言，问界M5 EV与M5增程版的底盘调校差异，是品牌针对不同能源类型用户需求的精准适配。纯电版侧重“电驱操控+静谧舒适”，增程版侧重“长续航+多场景适配”，既延续了鸿蒙智行“科技+舒适”的核心理念，又依托华为底盘调校技术，实现了机械优势与智能驾驶模式的深度融合，为用户带来差异化的驾乘体验。